Jungtinėse Valstijose Nacionalinė saugumo keliuose administracija (NHTSA) atliko „žaliojo“ automobilio „Chevrolet Volt“ pasyvaus saugumo bandymus. Mums europiečiams aktualesnė yra „EuroNCAP“ pasyviojo saugumo bandymų metodika, tačiau NHTSA atliekami bandymai irgi leidžia susidaryti gana išsamų vaizdą apie inovatyvaus automobilio saugumą.
Automobiliui NHTSA skyrė maksimalų 5 žvaigždučių įvertinimą. Tiesa, bandant „Chevrolet Volt“ frontalaus smūgio atveju, ekspertai skyrė keturių žvaigždučių įvertinimą, nes rado nedidelių priekaištų dėl keleivio saugumo užtikrinimo. Pagal NHTSA metodiką, frontalaus testo metu prie vairo sodinamas vidutinio ūgio vyro manekenas, o į keleivio vietą – smulkesnio sudėjimo moters manekenas. Bandymas atliekamas važiuojant 56 km/h greičiu.
Žmonių apsaugą šoninio smūgio atveju NHTSA specialistai įvertino penkiomis žvaigždutėmis. Bandymas čia atliekamas važiuojant 61 km/h greičiu. Na o į stulpą automobilis trenkiasi šonu riedant 32 km/h greičiu. Šioje disciplinoje „Volt“ irgi gavo 5 žvaigždučių įvertinimą.
