Hilux

Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas patvirtino, kad dalyvaus 2019 metų Dakaro ralyje. Tai šiam ekipažui bus ketvirtasis Dakaro ralis iš eilės. 2018 m. maratone „Agrorodeo“ komanda užėmė 18 vietą ir yra nusiteikusi siekti maksimaliai gero rezultato artėjančiose varžybose. „Iš paskutinio Dakaro ralio į Lietuvą grįžome nusiteikę kovoti dėl artėjančio starto. Tačiau dalyvavimas Dakare – didžiulis iššūkis finansiškai, todėl savo planus nutarėme patvirtinti, pabaigę derybas su pagrindiniais rėmėjais.

„Pagrindinis faktorius, lemiantis Dakaro finišą, yra automobilio paruošimas prieš ralį“, - teigia patyręs technikas Edvardas Lucevičius, ruošiantis vasarą į Lietuvą atkeliavusį „Toyota Hilux Overdrive“ visureigį artėjančiam Dakaro maratonui. Nors „Agrorodeo“ komandos iš Belgijos įsigytas automobilis buvo neblogos būklės, revizija prieš varžybas – būtina.

Pirmadienio rytą surengtoje spaudos konferencijoje savo kortas atskleidė pirmasis iš trijų lietuviškų Dakaro ralio ekipažų. Dvejus metus iš eilės startavę Lietuvoje kurtu prototipu, „Agrorodeo“ komandos duetas Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas nusprendė pakeisti savo bolidą ir dar kartą stoti į sunkiausių pasaulio lenktynių startą – šį kartą, su „Toyota Hillux”. „Agrorodeo” ekipažas pristatymo metu spindėjo jiems būdinga teigiama energija – tą neabejotinai lėmė šalia stovintis, ryškiai žalias ...

Naująjį lenktynininko Benedikto Vanago bolidą „Toyota Hilux“, kuriuo jis startuos Dakaro ralyje, ketvirtadienį įvertino sostinės Rotušės aikštėje susirinkę vilniečiai ir miesto svečiai. „Dėkoju jums už palaikymą, kurį jaučiu ir Dakaro ralio metu. Džiaugiuosi galėdamas parodyti naują mūsų komandos bolidą, kuris netrukus iškeliaus į Pietų Ameriką. Tikiu, kad juo galime vytis geriausius”, - sakė B.Vanagas. Lenktynininkas naujuoju „Toyota Hilux” apsuko simbolinį ratą aplink Rotušės aikštę.

„Toyota Hilux“ yra vienas populiariausių pikapų pasaulyje. Laimėjęs ne vieną prestižinį apdovanojimą, užsitarnavęs milijonų pagarbą, neseniai prekyboje pasirodęs naujas „Toyota Hilux“ modelis turėjo susidurti ne su milžiniškomis kopomis, o su truputėlį lengvesniu išbandymu. Švedijos leidinio „Teknikens Värld“ žurnalistai nuolatos atlieka įvairius naujų automobilių bandymus, kuriuose išryškėja tik ką prekyboje pasirodžiusių modelių stiprybės ir trūkumai.

Lapkričio pradžioje startavęs „Metų automobilio 2013“ konkursas artėja į pabaigą. Savaitės pradžioje vertinimo komisija paskelbė septynius automobilius iš 38, dalyvavusių konkurse, kurie lygiomis teisėmis dar pretenduoja į svarbiausiąją nominaciją. Konkurso nugalėtojas, kaip ir daugelis kitų gausių renginio nominacijų laimėtojų, paaiškės sekmadienį, gruodžio 9 d., 21.15 val. prasidėsiančios tiesioginės renginio finalo transliacijos metu iš LRT televizijos studijos.

1997-aisiais startavusiame Lietuvos „Metų automobilio“ konkurse „Metų visureigio“ nominacija atsirado po poros metų, o pirmuoju jos laureatu tapo „Nissan Patrol“. Iki šiol nugalėtojų karūną laimėjo 13 visureigių, kurių rinkimuose net penkis kartus dominavo Japonijos „Toyota“ gamintojų bekelės monstrai – tris kartus įvairių modifikacijų „Land Cruiser“, po kartą „Hilux“ ir RAV 4. Trissyk triumfavo Vokietijos „Volkswagen“ gamintojų „Touareg“, „Tiguan“ ir „Amarok“ modeliai, du kartus – korėjiečiai „...