enzo

Prabangių sportinių automobilių gamintojas „Maserati“, priklausantis Italijos koncernui „Fiat Group Automobiles“, planuoja itin sėkmingus ateinančius metus. Ambicingus planus gamintojas sieja su nauja 500 mln. eurų vertės gamykla Italijoje, didėjančiomis gamybos apimtimis - iki 2015 m. gamybą planuoja padidinti nuo 6 tūkst. iki 50 tūkst. automobilių per metus, ir su nuolat stiprinama specialistų komanda.

Su apgailestavimu ir didžiu liūdesiu turime pranešti, kad viešoje vietoje „susidegino“ dar vienas galingas „Ferrari“ ir šį kartą tai dailusis „California“ rodsteris. Incidentas įvyko prieš keletą dienų Lenkijos sostinėje Varšuvoje, netoli šiuolaikinio meno muziejaus. Išsamios informacijos apie įvykio aplinkybes kol kas nėra, tačiau labai panašu, kad ugnis prasiveržė automobilio priekyje, greičiausiai variklio skyriuje.

Daugeliui automobilių entuziastų vieno gatvėje pastebėto „Ferrari“ vaizdas yra jaudinantis, taigi galite įsivaizduoti, kaip sureagavo šį vaizdo klipą „YouTube.com“ archyvuose patalpinęs vartotojas, kuomet jis pamatė ne vieną, o net 140 geriausių Maranello dirbtuvių automobilių. Vaizdo klipas buvo nufilmuotas Romos požeminėje stovėjimo aikštelėje, kurioje nakčiai buvo sustoję „Mille Miglia“ renginyje dalyvaujantys „Ferrari“ automobiliai.

„Ferrari“ pardavimams Britanijoje išaugus 31 proc., „The Telegraph“ sudarė brangiausių kada nors pagamintų šios italų markės automobilių sąrašą. 2002 metų „Maranello 575M“ Kaina 33 mln. JAV dolerių 1952-1964 metais buvo išleistas ribotas šių modelių skaičius. Jis turėjo 302 arklio galių, o iki 100 km/h įsibėgėdavo per 5,8 sekundės. Manoma, kad jų yra likę tik 39. Vasario mėnesį britų verslininkas Jonas Huntas pardavė savąjį GTO 250 už 20,2 mln. svarų sterlingų.

Kaip atrodytų jūsų „Ferrari“ svajonė? Galbūt tai butų elegantiškas itališkas sodas lėtai besileidžiant saulei ir jūsų laukianti visa kolekciją geriausių Maranello kompanijos automobilių. Visgi galimas ir kitoks variantas, kuriame vaizdingas vidinis kiemas taip pat įtrauktas, tačiau scenarijus papildytas gera porciją padangų deginimo.

Šiais laikais netgi „Ferrari“ atstovai nevengia kalbėti apie skirtingiems klientų tipams orientuotus skirtingus automobilius, tačiau kuomet kalbame apie šios legendinės italų markės didžiuosius GT tipo automobilius laisvės improvizacijai yra labai mažai. Visiškai naujo modelio „F12 Berlinetta“ modelio pristatymas yra neeilinis įvykis ir jei pavadinimas tradiciškai neskamba itin įspūdingai, likusi automobilio dalis tikrai verta dėmesio.