biturbo
Šiame puslapyje rasite informaciją apie gairę pavadinimu „biturbo“. Visi straipsniai, video, nuotraukos, komentarai patalpinti tv3.lt naujienų portale apie gairę pavadinimu „biturbo“.
„Opel Zafira Tourer BiTurbo“ – greitas dyzelinis vienatūris
„Opel“ septynviečiui kompaktiško dydžio vienatūrių segmento atstovui –„Zafira Tourer“ sumontavo didžiausią greitį pasiekiantį dyzelinį variklį. 2,0 l CDTI, 195 AG variklis, kurio sukimo momentas 400 Nm, su nuoseklaus darbo „BiTurbo” technologija išvysto maksimalų 218 km/h greitį. Šis galingas „BiTurbo“ variklis mišriu ciklu sunaudoja vos 5,6 l dyzelio 100 km, todėl tai vienas taupiausių ir efektyviausių dyzelinių variklių šiame segmente.
Galingiausia dyzelinė „Astra“ ‒ su nauju 2,0 litrų „BiTurbo“ varikliu
„Opel Astra“ gretas papildė nauja itin galinga versija su keturių cilindrų 2,0 l „BiTurbo“ 195 AG galios ir 400 Nm sukimo momento dyzeliu motoru. Ši versija bus galima trijų kėbulo tipų: penkerių durų hečbekas, GTC kupė ir „Sports Tourer“ universalas.
„Opel“ analogas šešių cilindrų dyzeliniams varikliams: 2,0 l „BiTurbo“ agregatas
„Opel“ imasi stilingojo savo gamos flagmano „Insignia“ atnaujinimo. Būtent į jį bus pradėtas montuoti naujasis gamintojo dyzelinių variklių gamą papildęs „BiTurbo“ agregatas. Gamintojo duomenimis, 2,0 l motoro galia siekia 195 AG, o sukimo momentas – 400 Nm. Skelbiama, kad priekiniais ratais varomo sedano su mechanine transmisija degalų sąnaudos su šiuo varikliu yra 4,9 l/100 km.
„Opel Insignia“ gaus galingą dyzelinį motorą
2012 m. sausio mėnesį „Opel“ dyzelinių variklių gamą vainikuos naujas „BiTurbo“ agregatas. 2.0 l CDTI ne tik išvysto 143 kW/195 AG galią ir 400 Nm sukamąjį momentą, bet dabar pasižymi ir taupumu – degalų sąnaudos yra 4.9 l/100 km (tarša – 129 g/km CO2). „Insignia BiTurbo“ variklis leidžia 100 km/h greitį išvystyti per 8.7 sekundes, o maksimalus greitis siekia 230 km/h.
Keturių cilindrų „common rail“ variklis su dviguba turbinų sistema, turi du režimus.