bertoltas flickas

Pirmadienio rytą, kovos su korupcija pajėgos pradėjo kratas Latvijos oro bendrovėje „airBaltic“ ir trijose su ja susijusiose įmonėse, rašo portalas Delfi.lv. Žiniasklaidą apie kratas informavo didžiausio nacionalinio vežėjo akcininko atstovas Juris Petersons. Šiuo metu vis dar nėra žinomos kratų priežastys. Rygos apygardos teismas patvirtino išdavęs leidimą septyniems tyrimams nacionalinio oro vežėjo ir su juo susijusių kompanijų atžvilgiu. Vis dėlto teismas neatskleidė tyrimo motyvų.

Pastaruoju metu žiniasklaidoje pasirodė pranešimai apie praeitą savaitę aviakompanijos airbaltic atšauktus skrydžius, galimai esamus nuostolius ir šios aviakompanijos akcininkų nesutarimus. Ši informacija sukėlė nerimą ne tik tarp vartotojų, bet ir kelionių agentūrų.

Latvijos nacionalinės aviakompanijos „airBaltic“ nuostoliai nuo 2008 m. sausio 1 d. iki 2011 m. birželio 30 d., neaudituotais duomenimis, siekė 95 mln. latų (apie 462,6 mln. litų), žurnalistams pranešė kompanijos „Prudentia“ vadovas Karlis Krastinis. Jis pabrėžė, kad tokie rodikliai nenormalūs ir nuostoliai auga geometrine progresija būtent nuo tada, kai aviacijos kompanijos akcininku tapo Bertoltas Flickas.

„AirBaltic“ prezidentas Bertoltas Flickas pareiškė, kad tikrai kitais metais nebus šių avialinijų vadovu. „Kitąmet aš tikrai nevadovausiu „airBaltic“. Jei nebūčiau vienas iš šių oro linijų savininkų, jau seniai būčiau palikęs bendrovę“, – savo „Twitter“ paskyrose B. Flicką iš Londone vykstančio Pasaulio pigių skrydžių oro bendrovių kongreso cituoja Vilniaus oro uosto Komercijos departamento direktorius Simonas Bartkus ir portalo apie aviaciją laranews.net redaktorius Bernie Baldwinas.

Latvijos nacionalinė aviacijos bendrovė „airBaltic“, kurios pagrindinė akcininkė yra valstybė, paragino Latvijos ekonomikos ministrą Artį Kamparą atsistatydinti. Apie tai praneša „Mixnews“. Taip kompanija sureagavo į skeptiškus ministro pareiškimus dėl jos finansinės situacijos. A. Kamparas per interviu „Rietumu radio“ pastebėjo, kad per penkis šių metų mėnesius „airBaltic“ patyrė 18 mln. latų (apie 36 mln. JAV dolerių) nuostolių.

Bankrutuojant lietuviško kapitalo kompanijos ir ramiai stebint susirūpinusią išraišką nutaisiusiai susisiekimo ministerijai,  lietuviškų milijonų galbūt atsėlina užsienio oligarchas. Susisiekimo  ministro Eligijaus Masiulio vadovavimo laikotarpiu bankrutuoja jau antra lietuviško kapitalo oro vežėjų bendrovė. Tuo pat metu, tarsi visiškai atsitiktinai, į Lietuvą ateina Latvijos oligarcho oro linijų kompanija.

Lietuvos verslininkai sulaužė jau ne vieną ietį kovodami su Vyriausybe dėl šalies turizmo sektoriaus gaivinimo, o latviai ėmė ir sutarė. Lapkričio 5 dieną į Latvijos sostinę Rygą žurnalistus iš Baltijos ir Skandinavijos šalių susikvietę Rygos turizmo plėtros departamento atstovai pristatė turizmo skatinimo planą. Rygos išsišokimą lėmė skirtingi prioritetai Latvijos sostinės ambicijos didelės. Miesto meras Nilas Ušakovas sakė norįs matyti Rygos reklamas visame pasaulyje.

Latvijos skrydžių bendrovė „airBaltic“ penktadienį išplatino pranešimą, kad kompanijos vadovybė nusprendė išpirkti bendrovės akcijas, šiuo metu priklausančias bendrovei AB SAS. „Net šiuo sunkiu ekonominiu laikotarpiu mūsų kompanijos vadovybė tvirtai tiki bendrovės ateitimi, todėl esame nusprendę patys išpirkti SAS valdomas „airBaltic“ akcijas. Esame įsitikinę, jog priimtas sprendimas pasiteisins“, – teigė „airBaltic“ prezidentas Bertoltas Flickas.

Didžiausia Baltijos šalyse oro bendrovė „airBaltic“ skelbia praėjusiais metais savo veiklos rezultatą padidinusi 25 milijonais litų, o tai rodo pasiteisinusią bendrovės plėtros strategiją. „airBaltic“ 2007 m. apyvarta išaugo iki 790,2 mln. litų – 38 proc. daugiau nei 2006 m. Oro bendrovė praėjusiais metais turėjo 41 proc. daugiau klientų – užpernai skraidino 1,42 mln., o pernai sulaukė virš 2 mln. keleivių. „Pastaruosius aštuonerius metus mūsų pagrindinės veiklos buvo pelningos.

Pagrindinės Lietuvoje veikiančios oro bendrovės neatsispiria skrydžių kainų kėlimui, tačiau keliautojus ramina, kad dėl to jų piniginės suplonės nedaug. Visame pasaulyje spartėjant aviacinio kuro brangimui į Lietuvą ir iš jos keleivius skraidinančios pagrindinės oro bendrovės skelbia nuo spalio mėnesio branginsiančios skrydžius. Latvių bendrovė „airBaltic“ nuo spalio 1-osios ketina kiek branginti degalų mokestį.

„airBaltic“ vasario mėn. iš Vilniaus oro uosto skraidino 42,8 tūkst. keleivių – 49 proc. daugiau nei prieš metus, kai oro bendrovės paslaugomis pasinaudojo 28,8 tūkst. keleivių. „airBaltic“ lėktuvai praėjusį mėnesį iš Vilniaus oro uosto kilo 949 kartus, o tai yra 38 proc. daugiau nei 2007 m. vasarį. Iš viso per pirmuosius du š.m. mėnesius oro bendrovė iš Vilniaus oro uosto skraidino 87,5 tūkst. keleivių (37 proc. daugiau nei pernai) ir atliko 1946 skrydžius (33 proc.

Baltijos šalių rinkoje skrydžių kaina konkuruojanti su Lietuvos nacionaline aviakompanija "flyLAL- Lihuanina Airlines" Latvijos nacionalinė oro bendrovė "airBaltic" be jokio pasipriešinimo šiemet okupavo Vakarų Lietuvos regioną, teigia "Lietuvos žinios". Ar tai tik sutapimas, kad "flyLAL" tyliai nutraukia tarptautinius skrydžius iš Palangos oro uosto tuo metu, kai Latvijos "airBaltic" pradeda skrydžius į Hamburgą ir Kopenhagą iš Liepojos, esančios vos už 60 kilometrų nuo Lietuvos sienos? Ar ...

Nuo šiandien oro bendrovė „airBaltic“ iš Latvijos kurorto Liepojos pradeda keleivius skraidinti į Kopenhagą ir Hamburgą. „Tai, kad iš Liepojos buvo pradėti ne tik vietiniai skrydžiai, bet ir dvi naujos tiesioginės kryptys į kitas šalis, rodo Liepojos oro uosto svarbos didėjimą. Atsižvelgiant į žemas „airBaltic“ lėktuvų bilietų kainas, Liepoja bus stiprus varžovas kitiems regioniniams oro uostams, tokiems kaip Palanga.