asfaltavimas

2023 m. pabaigoje pasibaigė savivaldybių žvyrkelių asfaltavimo finansavimo programa – per tris metus skirta 200 mln. eurų. O štai šiemet kelių tiesimui numatyta vos 7 mln. eurų. Susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas Valstybės valdymo ir savivaldybių komiteto posėdyje teisinosi, kad ši suma skiriama tik pasibaigusios programos nebaigtų darbų užbaigimui, o šiemet bus patvirtinta nauja programa.

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) vertina galimybę žvyrkelių asfaltavimui pritaikyti mokslininkų siūlomą naują ir jau išbandytą technologiją, kuri šias išlaidas galėtų sumažinti maždaug du kartus. LAKD generalinis direktorius Marius Švaikauskas sako, kad technologija galėtų būti naudojama mažo intensyvumo kelių ar dviračių takų tiesimui.   „Mažo intensyvumo keliuose ar dviračių takuose galėtume naudoti tokias technologijas, tai mes per trumpiausius periodus įsivertinsime.

Iki 2024-ųjų galima išasfaltuoti beveik visus žvyrkelius, einančius per kaimus, kur gyvena ne mažiau kaip 10 žmonių, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Tikrai galime iki 2023 metų, iki 2024 metų išasfaltuoti visas gyvenvietes, valstybinius žvyrkelius per gyvenvietes, kuriose gyvena virš 10 gyventojų, ir šitą klausimą praktiškai uždaryti“, – ketvirtadienį Seime per Vyriausybės valandą teigė ministras.

Trečiadienį Vilniuje – nemalonumai vairuotojams. Vienoje judriausių gatvių vykdomi asfaltavimo darbai, pranešama, kad gali formuotis automobilių spūstys. „Grinda“ trečiadienį savo „Facebook“ paskyroje pasidalijo informacija apie situaciją. „Dėmesio! Asfaltavimo darbai ties Geležinio Vilko-Ozo gatvių viaduku (centro kryptimi). Geležinio Vilko gatvėje žemiau sankryžos su Ozo (centro kryptimi) vykdomi asfaltavimo darbai.

Seimui raginant greičiau asfaltuoti žvyrkelius, premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad dėl to gali nukentėti kiti ekonomikos sektoriai.  „Jeigu mes norime labai daug dėmesio skirti žvyrkeliams, tai kažkam to dėmesio teks mažiau“, –  ketvirtadienį Seime ketvirtadienį per Vyriausybės valandą teigė I. Šimonytė, paklausta apie galimybes daugiau lėšų skirti keliams.

Lietuvos automobilių keliams šiemet numatoma skirti 531,6 mln. eurų Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų. Susisiekimo ministerijos parengtą programos finansavimo sąmatą trečiadienį patvirtino Vyriausybė, pranešė ministerija. Tiksliniams projektams numatyta 145 mln.

Vilniuje pradėta asfaltuoti Mykolo Lietuvio gatvės atkarpa, jungianti Visorių ir Bajorų gyvenamuosius kvartalus. Tvarkoma beveik pusės kilometro ilgio atkarpa yra tarp Noragiškių ir B. Krivicko gatvių. Darbus, kuriems savivaldybė skyrė apie 67 tūkst. eurų, numatoma baigti iki gruodžio pabaigos. Ateityje bus tvarkoma ir likusi gatvės dalis, pranešė Vilniaus savivaldybė.

Vyriausioji tarnybinės etikos komisija (VTEK) prašys papildomos informacijos apie Vilniaus rajone esančios Upės gatvės, kurioje gyvena premjeras Saulius Skvernelis, asfaltavimo aplinkybes. Ją įvertinus, bus sprendžiama, ar atnaujinti tyrimą. VTEK atstovė spaudai Eglė Ivanauskaitė informavo BNS, kad komisija trečiadienį nusprendė papildomos informacijos prašyti vidaus reikalų ir susisiekimo ministrų Ritos Tamašunienės ir Jaroslavo Narkevičiaus.

Prabangiausias Lietuvos kurortas, pasižymintis mažai paliesta ypatinga gamta, romantiški pasivaikščiojimai kopomis, saulės palydos prie jūros, rūkytos žuvies kvapas ir užburianti ramybė... Kai žmonės pavargsta nuo didmiesčių ūžesio, skuba į Nidą. Tokia Nida buvo dar prieš metus. O šiemet čia – triukšmingiau nei Palangoje.

Prezidentas Gitanas Nausėda sako, kad Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK) sprendimas atsakė ne į visus klausimus dėl gatvės prie premjero Sauliaus Skvernelio namų asfaktavimo aplinkybių. „Aš manau, kad nėra atsakyta į visus klausimus ir, aišku, šiek tiek stebėtina, kad tyrimas užtruko tiek ilgai, buvo paimta papildomai laiko ir paskelbta tai, kas vakar buvo paskelbta. Iš tikrųjų turbūt daugelis žmonių taip ir liko su savo klausimais“, – žurnalistams penktadienį sakė G. Nausėda.

Duomenų konstatuoti, jog Premjeras Saulius Skvernelis, Vyriausybei priimant sprendimus dėl finansavimo jo gyvenamai gatvei, galėjo supainioti interesus, nepakanka, ketvirtadienį nusprendė Vyriausioji tarnybinės etikos komisija (VTEK). Pusmetį situaciją tyrusi komisija konstatavo, kad nepakanka duomenų, jog premjeras Vyriausybei pernai spalį skiriant lėšas Vilniaus rajono savivaldybės keliams galėjo žinoti apie tai, jog pinigai bus skirti jo gatvei ir taip galėjo pažeisti įstatymus, todėl tyrimą...

Premjeras Saulius Skvernelis, paklaustas apie naujausią informaciją dėl Upės gatvės, kurioje gyvena, asfaltavimo, opozicijai atkirto, kad gatvė jam nepriklauso, o parlamentarai esą skleidžia dezinformaciją. „Jūsų gatvės asfaltavimo planų, panašu, nestabdo jokios pandemijos. Nepaisant nieko lėšų bus skiriama tiek, kiek reikės, ir asfaltuojama bus iki paskutinio centimetro.

Premjeras Saulius Skvernelis sako negalintis komentuoti praėjusią savaitę Vilniaus rajono tarybos priimto sprendimo dėl jo gyvenamos gatvės asfaltavimo, nes tai yra savivaldos kompetencija.  „Negaliu komentuoti, tai yra savivaldybės sprendimas – jie priiminėja sprendimus, tai yra jų kompetencija. Kokį priėmė sprendimą, tokį“, – ketvirtadienį Vyriausybėje žurnalistams sakė S. Skvernelis.

Premjerui Sauliui Skverneliui dvi savaites atostogaujant, Vilniaus rajono savivaldybėje kilo aršios diskusijos dėl į jo namus vedančios Upės gatvės asfaltavimo. Į savivaldybę susirinko pasipiktinę tankiai apgyvendintų bendruomenių gyventojai, kurie duobėtų ir netvarkingų gatvių asfaltavimui pinigų nesulaukia daugiau nei dešimt metų. Žmonės piktinasi, kad premjero keliukui pinigų randama, o kitos bendruomenės lieka prie suskilusios geldos.

Valstybinės ir vietinės reikšmės žvyrkelių asfaltavimui šiemet numatoma skirti 110 mln. eurų tikslinį finansavimą – beveik tokį pat, kaip 2019 metais, kai skirta 109,345 mln. eurų. Kelių plėtros ir priežiūros programos (KPPP) sąmatai trečiadienį pasitarime pritarė Vyriausybė, o kitą savaitę jai turėtų būti galutinai pritarta posėdyje. Valstybinės reikšmės rajoniniams žvyrkeliams asfaltuoti numatoma skirti 90 mln. eurų – 9,4 proc.

Vilniaus savivaldybė šiemet atnaujina Eišiškių plentą – svarbią susisiekimo jungtį su Pagirių, Vaidotų ir Baltosios Vokės rajonais bei Pietiniu ir Vakariniu aplinkkeliais. Gatvės rekonstrukcijai savivaldybė skyrė apie 200 tūkst. eurų, rašoma pranešime.  Iki birželio pabaigos planuojama rekonstruoti 1 km ilgio atkarpą, nuo Metalo iki Geologų gatvės ir ją moderniai apšviesti.

Dalį šių metų Kelių priežiūros ir plėtros fondo lėšų skyrus pridėtinio vertės mokesčio (PVM) lengvatai už šildymą, žvyrkelių asfaltavimas neturėtų nukentėti, sako Seimo pirmininkas ir Kelių direkcijos vadovas. Fondas šiemet neteko 32 mln. eurų, kuriuos buvo numatyta skirti žvyrkeliams. „Mes pasikvietėme direkcijos vadovą tam, kad išsiaiškintume mūsų galimybes ir kaip gali arba negali nukentėti žvyrkelių programa.

Šiandien miesto meras Vitalijus Satkevičius ir administracijos direktorė Kristina Vareikienė apžiūrėjo baigiamą išasfaltuoti J.Šiaučiūno gatvę. Tai viena iš 33 numatomų asfaltuoti žvyruotų gatvių. „Nuvykome pažiūrėti, kaip vyksta II gatvių asfaltavimo etapas. Baigti pirmosios  gatvės asfaltavimo darbai, netrukus jie prasidės netoliese esančioje Stetiškių gatvėje. Darbai vyksta, miesto infrastruktūra gerėja, miestas gražėja.

Seimo opozicijos lyderį socialdemokratą Algirdą Butkevičių stebina Susisiekimo ministerijoje įsigaliojusi keista praktika dėl kelių asfaltavimo. „Susisiekimo ministerija viešai skelbia apie kelius, kuriuos ruošiamasi išasfaltuoti, tačiau tokia informacija panaši ne į realius ketinimus, bet į siekį pasigirti. Viską galima padaryti greičiau, jei tik Susisiekimo ministerija suvoktų, kaip planuoti laiką“, – sako A. Butkevičius.

Vyriausybė girasi milijonais, skiriamais eismo saugumui pagerinti, bet pernai Lietuvoje nutiesta tik 19 km dviračių ir pėsčiųjų takų. Kasmet Lietuvos keliuose žūsta apie 40 dviratininkų ir apie 200 pėsčiųjų. Dešimt kartų daugiau jų patiria įvairiausių sužalojimų. Saugesnei eismo aplinkai užtikrinti valstybė neranda pinigų, nors automobilių keliams tiesti kasmet nepagailima net 1 mlrd. Lt.

Vasarą planuojama asfaltuoti žvyruotas Panevėžio gatves. Tai grasina vėl sukelti panevėžiečių nepasitenkinimą, koks buvo įsiplieskęs prieš pusantrų metų asfaltuojant vienuolika žvyrkelių. Mat projekte nenumatyta įrengti įvažų į sklypus ir šaligatvių. Kodėl įvažiavimais į kiemus teks pasirūpinti patiems panevėžiečiams? Pabrango trečdaliu Šiais metais numatyta išasfaltuoti 33 gatves.