antano juknevičiaus

Nuosavą komandą į Dakarą latviai paskutinį kartą išlydėjo 2012-ųjų išvakarėse. Tuomet nuo Venspilio iki Daugpilio didmiesčių ir nuo Bauskės iki Ainaži kaimelių visi braliukai puoselėjo viltį, kad Andrio Dambio sukonstruotas „OSCar“ – tiksliau elektrinė jo versija „OSCar eO“ – padės iškovoti istorinę pergalę startuojant vadinamojoje alternatyvių degalų įskaitoje. Deja, šis projektas nepavyko ir dakarinis ažiotažas Latvijoje atslūgo.

Turbūt tie, kas domisi Dakaro raliu, yra girdėję Antano Juknevičiaus šturmano Dariaus Vaičiuliu pavardę. Sėkmingas verslininkas, keliautojas ir alpinistas D. Vaičiulis yra antrasis lietuvis, po Vlado Vitkausko, įkopęs į aukščiausias visų kontinentų viršūnes. Praėjusią savaitę vyras bene pirmą kartą susitiko su alpinistų ir kalnų mylėtojų bendruomene ir atvirai papasakojo apie tai, kas kartais būna nutylėta.

Gegužės 21-osios rytą Kaspijos jūros pakrantėje įsikūrusiame Aktau mieste Kazachstane startavo penktasis „FIA“ pasaulio „Cross-Country“ ralio taurės etapas, kuriame prie starto linijos stojo ir lietuviškasis „CRAFT Bearings“ ekipažas. Antano Juknevičiaus ir Dariaus Vaičiulio vairuojamas „Overdrive Hilux“ bolidas šiandienos trasą įveikė per 2 val. 49 min. ir susumavus rezultatus užėmė 7-ą vietą.

Kazachstane pirmą kartą istorijoje organizuojamo „FIA“ pasaulio „Cross-Country“ ralio taurės etapo administracinės ir techninės komisijos nepaisant preciziškos patikros nesukėlė didelio galvos skausmo Antano Juknevičiaus ir Dariaus Vaičiulio „CRAFT Bearings“ komandai. Lietuviai sėkmingai įveikė formalumus ir yra pilnai pasiruošę startui pirmame greičio ruože.

Vos prieš keletą savaičių pasibaigęs šių metų Dakaro ralis Lietuvos sporto istorijoje liks įrašytas ilgam – 21 vietą bendroje automobilių įskaitoje užėmęs lenktynininko Antano Juknevičiaus vairuojamas ekipažas pasiekė kol kas geriausią visų laikų Baltijos šalių rezultatą. Norėdami pasveikinti nusipelniusį kolegą, jo bendražygiai kartu su kulinarine laida „Virtuvės istorijos“ sportininkui surengė siurprizą tam itin tinkamoje aplinkoje – automobilių servise. Jau šį šeštadienį, 9 val.

Benediktas Vanagas pirmąjį 2017 m. Dakaro etapą, preliminariais rezultatais, įveikė pirmajame dvidešimtuke, 17-tas. Prologą, nuo kurio priklauso rytojaus etapo starto pozicijos, „General Financing team Pitlane“ ekipažas bolidu „Toyota Hilux” nuvažiavo per 28 min. 7 sek. Tai geriausias rezultatas iš Dakare startavusių lietuvių. Nuo lyderio Nassero Al-Attiyah skyrė 2 min. 26 sek. „Pirmasis greičio ruožas įveiktas. Dabar esame 17-ti.

Naujasis Benedikto Vanago ir Sebastiano Rozwadowskio bolidas „Toyota Hilux“ pagaliau parodė raumenis. „General Financing team Pitlane“ komandos ekipažas 390 arklio galių išlaisvino 40 kilometrų nuo Paragvajaus sostinės nutolusiame Vižetos poligone. Lietuvio ir lenko ekipažas dalyvavo bendruose „Toyota Gazoo Racing“ ir „Overdrive“ organizuotose sportinių bolidų testuose. „Pagaliau automobilis yra visiškai sukalibruotas, toks koks bus per lenktynes.

Pietų Amerikoje septintą kartą vykstančiame XXXVI Dakaro ralyje ketvirtadienį reido dalyviai tęsė maratoną ir, be technikų pagalbos turėję išsiversti antrą etapą, iš Argentinos į Boliviją įveikė 642 km, iš kurių 327 km sudarė greičio ruožai. Greičiausiai iš lietuvių penktą etapą baigė „Toyota Hilux“ važiuojantis Benedikto Vanago ekipažas, kuris sugaišo 3 valandas 57 minutes 51 sekundę ir užėmė 21-ą vietą tarp 28-ių 21-ą valandą (Lietuvos laiku) finišavusiųjų ekipažų.

2015-ųjų lapkričio 14 dieną „RaceTech“ dirbtuvėse įvyko oficialus „Edas Racing Team“ komandos pristatymo bei naujojo Antano Juknevičiaus automobilio išlydėjimo renginys. Surengtame pristatyme sportininkas papasakojo apie visus bekelės monstro „Overdrive“ privalumus, parodė naują, unikalų automobilio dizainą ir atsakė į visų žiniasklaidos atstovų klausimus.

Septintą kartą Pietų Amerikoje vykusį Dakaro ralį šiemet sėkmingai įveikusius abu Lietuvos ekipažus trečiadienį surengtoje spaudos konferencijoje pagerbė Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Gintaras Furmanavičius, įteikdamas specialiai šia proga pagamintus prizus.

Sekmadienį Argentinoje startavo septintąjį kartą Pietų Amerikoje vykstantis XXXVI Dakaro ralis, kuriame Argentinos, Čilės, ir Bolivijos keliais motociklininkams teks įveikti 9295 km (iš jų 4752 km greičio ruožuose), o automobiliais teks nuvažiuoti 9111 km (iš jų 4578 greičio ruožuose). Pirmąjį 833 km, iš kurių 170 km sudarė greičio ruožai, etapą Argentinoje sėkmingai įveikė ir abu automobiliais važiuojantys ekipažais iš Lietuvos.