alstom

Tuomečiai ūkio ministras Viktoras Uspaskichas, viceministras Anicetas Ignotas, buvęs „Lietuvos energijos“ vadovas Rymantas Juozaitis, buvęs Lietuvos elektrinės vadovas Pranas Noreika ir dar keturi aukšto rango energetikai iš Prancūzijos inžinerijos milžinės „Alstom“ galėjo gauti beveik 5 milijonų eurų kyšių, rašo portalas 15min.lt. Pinigų jie galėjo gauti už tai, kad „Alstom“ laimėtų du 240 mln.

Trys buvę Prancūzijos inžinerijos milžinės „Alstom“ ir jos padalinio Švedijoje darbuotojai nuteisti kalėti už Lietuvos pareigūnų papirkinėjimą. Sprendimą penktadienį paskelbė Didžiosios Britanijos teismas. Britanijos sunkaus sukčiavimo tyrimų biuras pranešė, kad buvęs „Alstom Power“ tarptautinių pardavimų padalinio direktorius Nicholas Reynoldsas 2009 metais susimokė duoti kyšių Lietuvos elektrinės darbuotojams ir aukšto rango Lietuvos pareigūnams. Kaip pranešama, apie 5 mln.

Teismas leido valstybės valdomiems „Lietuvos geležinkeliams“ atnaujinti maždaug 250 mln. eurų vertės Vilniaus geležinkelio mazgo ir ruožo Kaišiadorys–Klaipėda elektrifikavimo konkursą. Vilniaus apygardos teismas (VAT) penktadienį patvirtino „Lietuvos geležinkelių“ ir Prancūzijos transporto, infrastruktūros ir energetikos grupės „Alstom“ bendrovės „Alstom Transport“ taikos sutartį bei panaikino rugsėjo pradžioje priimtą sprendimą laikinai stabdyti konkursą.

  Kyšininkavimu Lietuvoje įtariamas Prancūzijos koncernas „Alstom“ Didžiosios Britanijos teismo nurodymu sumokėjo Lietuvai 11 mln. eurų kompensaciją. Bylą, kurioje koncerno Švedijos energetikos padalinys „Alstom Power“ kaltintas korupcija Lietuvoje, nagrinėjantis Londono Sadarko teismas (angl. Southwark Crown Court) dar pernai nurodė išmokėti pinigus Lietuvai, BNS patvirtino keli nepriklausomi šaltiniai.

Didžiausia Prancūzijoje greitaeigių traukinių ir laivų gamintoja kompanija „Alstom“ pasirašė preliminarią sutartį dėl greitaeigės geležinkelio magistralės Irake statybos. Apie tai per Le Buržė aviacijos parodą pareiškė Prancūzijos transporto ministro pavaduotojas Tjeris Marianis (Thierry Mariani), praneša AFP. Pasak T. Marianio, planuojamas maršrutas drieksis nuo Bagdado iki Basros. Prognozuojama, kad būsima magistrale traukiniai galės pasiekti iki 220 km per valandą greitį.

Vokiečių koncernas „Siemens“ perima Izraelio saulės energetikos bendrovę „Solel Solar Systems“. Šiuo sprendimu „Siemens“ įžengia į saulės energetikos rinką, kurioje iki šiol karaliavo novatoriškos bendrovės kaip „Solarworld“ bei „Q-Cells“. Saulės elektrinių gamyba po truputį tampa ir tradicinių bendrovių, tokių kaip „Bosch“ arba „BP Plc“, svarbia verslo šaka.

Daugiau nei 1 mlrd. litų vertės 400 megavatų galios kombinuotojo ciklo dujų jėgainę Lietuvos elektrinėje pretenduoja statyti keturi tarptautiniai koncernai.

Kelionė traukiniu iš Paryžiaus į Londoną gali trukti mažiau nei 2 valandas, jei bendrovei „Air France“ pavyks įgyvendinti savo planus ir paleisti su „Eurostar“ ekspresais konkuruosiančius savo supergreitus traukinius, praneša „Daily Mail“. 2010 m. sausio 1 d. pasibaigs bendrovės „Eurostar“, turinčios išimtines teises į keleivių ir krovinių pervežimą po Lamanšo sąsiauriu iškastu tuneliu, monopolis.

Paryžius metro nuo trečiadienio pradės važinėti spalvingi ir energiją taupantys traukiniai, padėsiantys aptarnauti Paryžiaus metropoliteno sistemą, kuria kasdien keliauja penki milijonai keleivių. Švelniai apšviesti, automatiškai atsidarinėjančiomis durimis, didesniais langais ir energiją taupančiu oro kondicionieriumi aprūpinti naujieji sąstatai pamažu iki 2016 metų pakeis pasenusius XX amžiaus aštuntojo dešimtmečio vagonus trijose iš 16 sostinės metro linijų.

Valstybės valdoma ir iš esmės modernizuojama Lietuvos elektrinė, pernai spalį paskelbusi tarptautinį konkursą projektuoti ir statyti naują maždaug 800 mln. litų vertės 350-450 megavatų galios kombinuotojo ciklo dujų jėgainę, dar kartą atidėjo paraiškų pateikimo terminą. Potencialių konkurso dalyvių prašymu paraiškos bus priimamos iki balandžio 10 dienos, BNS pranešė Ekonomikos skyriaus vadovaujantis inžinierius Algimantas Jašinskas.

Prancūzų kompanija „Alstom“ šią savaitę pristatė naują super-greitą traukinį. Prancūzai sako, kad jis bus greitesnis, ekologiškesnis ir didesnis nei panašūs traukiniai Japonijoje ir Vokietijoje.„AGV“ - Automotrice Grande Vitesse – taip vadinamas greitaeigis traukinys, važiuosiantis 360 km/val. greičiu. Šis traukinys tik 40 km/val. greitesnis nei ankstesnis „Alstom“ pagamintas „TGV“, tačiau kompanija giriasi, kad jis žemėje prilygs „Airbus“ A380 danguje.