4x4 perimetras

Rugsėjo 20-23 dienomis Daliaus Olechnavičiaus ir Romualdo Karužio duetas dalyvavo vienintelėse Baltijos šalyse organizuojamose bekelės ralio varžybose „Perimetras“ ir laimėjo pirmą vietą lengvųjų bagių (SSV) klasėje. Sportininkams varžybos Varėnos miškuose buvo rimta treniruotė prieš šią savaitę prasidedantį Balkanų ralį, kuriame vyrai dalyvaus pirmą kartą. „Šią savaitę išvykstame į Rumuniją, kur pirmą kartą savo jėgas išmėginsime kalnuotose trasose – dalyvausime Balkanų ralyje.

Šeštadienį Varėnoje baigėsi keturias dienas trukusios „Perimetro“ varžybos, kurių metu dalyviai įveikė beveik 400 sportinių kilometrų šio regiono miškų keliais. „Baja“ disciplinos varžybose „Hummer“ visureigiu startavo ir Dakaro ralio lenktynininkas Vaidotas Paškevičius, tačiau poziciją greta jo šįkart kiek netikėtai užėmė klasikinio ralio šturmanas, įprastai Giedriui Notkui stenogramą skaitantis Dalius Strižanas.

Šeštadienį Varėnoje baigėsi keturias dienas trukusios „Perimetro“ varžybos, kurių metu dalyviai įveikė beveik 400 sportinių kilometrų šio regiono miškų keliais. „Baja“ disciplinos varžybose „Hummer“ visureigiu startavo ir Dakaro ralio lenktynininkas Vaidotas Paškevičius, tačiau poziciją greta jo šįkart kiek netikėtai užėmė klasikinio ralio šturmanas, įprastai Giedriui Notkui stenogramą skaitantis Dalius Strižanas.

Rugsėjo 20-23 dienomis Varėnos apylinkės gaudė nuo variklių triukšmo – čia vyko ilgiausios Lietuvoje varžybos „Didysis Perimetras“, kartais dar vadinamos lietuviškuoju Dakaru. Savo jėgas čia išbandė per 30 dalyvių įvairiose kategorijose, tarp jų ir Emilijos ir Arūno Gelažninkų „Rentway Team“ ekipažas. Per keturias varžybų dienas, anot sportininkės, įspūdžių tikrai netrūko. „Buvo sunku, sudėtinga.

Rugsėjo 20-23 dienomis Varėnos apylinkės gaudė nuo variklių triukšmo – čia vyko ilgiausios Lietuvoje varžybos„Didysis Perimetras“, kartais dar vadinamos lietuviškuoju Dakaru. Savo jėgas čia išbandė per 30 dalyvių įvairiose kategorijose, tarp jų ir Emilijos ir Arūno Gelažninkų „Rentway Team“ ekipažas. Per keturias varžybų dienas, anot sportininkės, įspūdžių tikrai netrūko. „Buvo sunku, sudėtinga.

Po pora mėnesių uždelsto starto, rugsėjo 20-23 dienomis į Varėnos apylinkes sugrįžta Didysis Perimetras – didžiausias, ilgiausiai trunkantis ir labiausiai ralio reido discipliną primenantis renginys. Prie starto linijos šiose lenktynėse rikiuojasi ir geltonasis „Rentway team“ bagis, vairuojamas Emilijos Gelažninkienės bei šturmano vietą užimančio Arūno Gelažninko.

Po pora mėnesių uždelsto starto, rugsėjo 20-23 dienomis į Varėnos apylinkes sugrįžta Didysis Perimetras – didžiausias, ilgiausiai trunkantis ir labiausiai ralio reido discipliną primenantis renginys. Prie starto linijos šiose lenktynėse rikiuojasi ir geltonasis „Rentway team“ bagis, vairuojamas Emilijos Gelažninkienės bei šturmano vietą užimančio Arūno Gelažninko.

Ilgą laiką Lietuva buvo vadinama krepšinio šalimi, tačiau jau bene dešimtmetį prie televizorių ir kompiuterių ekranų tauta susirenka stebėti ralio reido lenktynių. Žinoma, populiariausios jų – sunkiausiu pasaulyje vadinamas Dakaro ralis, bet nebūtina ieškoti taip toli. Varėnos apylinkėse jau tryliktą kartą startavo „Perimetro“ varžybos, daugelio vadinamos lietuviškuoju Dakaru. Trečiadienio vakarą prasidėjusios prologu jos čia vyks iki pat šeštadienio.

Ilgą laiką Lietuva buvo vadinama krepšinio šalimi, tačiau jau bene dešimtmetį prie televizorių ir kompiuterių ekranų tauta susirenka stebėti ralio reido lenktynių. Žinoma, populiariausios jų – sunkiausiu pasaulyje vadinamas Dakaro ralis, bet nebūtina ieškoti taip toli. Varėnos apylinkėse jau tryliktą kartą startavo „Perimetro“ varžybos, daugelio vadinamos lietuviškuoju Dakaru. Trečiadienio vakarą prasidėjusios prologu jos čia vyks iki pat šeštadienio.

Greta Ruklos esančiame Gaižiūnų poligone įvyko pirmasis šių metų „Perimetro“ etapas. Ralio reido disciplinos varžybos šįkart pasižymėjo itin klaidžia navigacija. Be to, dalyviams užduotį apsunkino ir tai, jog organizatoriai numatė ir naktinius greičio ruožus. Šiose varžybose dalyvių laukė per 160 kilometrų greičio ruožų. Kaip teigė Justinas Putys, jo ir šturmano Valdemaro Milaševskio tandemui varžybos nebuvo itin sklandžios.

Savaitgalį Jonavos rajone, Gaižiūnų poligone įvyko pirmasis „Perimetras Series Sport“ etapas, prie kurio starto linijos stojo net 39 ekipažai. Tarp dalyvių startavo ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai, prieš šias lenktynes išsikėlę sau tikslus ne tik siekti aukštų pozicijų, bet ir pasiruošti artėjančiam „Breslau“ raliui Lenkijoje, kuriame susirenka pajėgiausi sportininkai iš Europos.

Gegužės 27-28 dienomis vyko Perimetras Series Sport lenktynių I-as etapas. Varžybos organizuotos Jonavos rajone esančiame Gaižiūnų poligone. Prie starto stojo 39 sportininkai: 16 motobagių, 15 motociklininkų, 4 automobiliai ir 3 keturračiai. Iš viso numatomi trys etapai šių metų sezone. Pirmasis ir trečiasis, kuris vyks rugsėjo mėnesio 22-24 dienomis, bus organizuojami bendradarbiaujant su Lietuvos Kariuomene ir vyks kariniuose poligonuose.

Šeštadienį Varėnos apylinkėse dalyviai finišavo tris dienas trukusiame „ Perimetre“, daugelio vadinamame lietuviškuoju „Dakaru“. Tai pats ilgiausias Lietuvos Baja čempionato ir taurės etapas, kurio taškai metinėje įskaitoje dalyviams dvigubinasi, tad kovojantys dėl aukščiausių pozicijų bendroje rezultatų lentelėje turėjo pasistengti. Baja čempionato dalyviams teko įveikti devynis specialius greičio ruožus, kurių bendras ilgis sudarė daugiau nei 300 kilometrų.

Visi Lietuvos rally-raid disciplinos mėgėjai puikiai žino, kad antroje vasaros pusėje jų laukia didžiausia metų šventė – „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. Liepos 27-30 dienomis vyksiančiose varžybose prie starto linijos stojo net 52 ekipažai, iš kurių 8 automobiliai, 17 motobagių, 19 motociklų ir 8 dalyviai, važiuojantys Adventure klasėje.

Rally raid mėgėjų išsiilgtas iššūkis vėl startuoja: liepos 27-30 dienomis laukia „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ varžybose, kurios startuos ir finišuos Varėnos apylinkėse, tris dienas „Perimetro“ Adventure klasių dalyviai žvyru, smėliu, miško ir lauko keliukais turės įveikti apie 2100 kilometrų ilgio trasą, besidriekiančią aplink visą Lietuvą, o sportinių įskaitų dalyviams teks išbandyti ir devy...

Birželio 18 dieną Raseiniuose startavo jau antrasis Lietuvos Baja taurės etapas, kuriame varžėsi „Adventure“ bei svečių „Guest“ klasės sportininkai. Dalyviams teko įveikti 288 kilometrus vidurio Lietuvos laukais, miškais bei žvyrkeliais, o trasą tik įdomesne padarė šią vasarą dažnai pasirodantis lietus. Lietuvos Baja taurės etapai vyksta vadovaujantis kelių eismo taisyklėmis, tad dalyvauti čia gali kone visi, turintys keturiais ratais varomą ir pravažumu pasižymintį automobilį.

Lietingai vasarai įsibėgėjus, birželio viduryje prie starto linijos Raseiniuose stos beveik dvi dešimtys dalyvių. Antrame Lietuvos Baja taurės etape varžysis „Adventure“ klasės dalyviai, o norintys patirti ką reiškia šios varžybos ir susipažinti su visa jų virtuve iš arčiau gali startuoti svečių „Guest“ klasėje, kuri bus apdovanota atskirai. Organizatoriai džiaugiasi, kad šių varžybų geografija plečiasi – antrasis etapas startuos ir finišuos Raseiniuose.

Balandžio 23-24 dienomis Švenčionyse startuos Lietuvos Baja čempionato sezonas. Sezono stare net keturios dešimtys ekipažų, kurių tarpe Dakaro bendruomenėje žinomos lenktynininkų pavardės. Organizatorių šūkis sako, „Čia prasideda Dakaras“, bet praktika rodo, kad jis čia ir tęsiasi. „Daug metų organizuojame šias varžybas ir visada siekiame padaryti jas tokio lygio, kad startuoti čia būtų ir naudinga, ir įdomu visiems.

Balandžio 2 dieną prasideda Lietuvos Baja „Perimetro“ sezonas – pirmam etapui organizatoriai pasirinko vaizdingas Prienų apylinkes, kur prie starto linijos laukiama per 20 „Adventure“ klasės ekipažų. Viso šį sezoną numatomi net šeši Taurės ir penki Čempionato etapai, vyksiantys visoje Lietuvoje. Tiesa, dalis etapų, bendradarbiaujant su Lietuvos Kariuomene, vyks kariniuose poligonuose.

Sulig kiekvienais metais augantis susidomėjimas bekelės varžybomis džiugina ne tik varžybų organizatorius, bet ir dalyvius. Juk nuolatos didėjanti konkurencija paskatina imtis įgūdžių tobulinimo programos.  Daugelis automobilių sporto dalyvių sutiks, jog šalia vairuotojo sėdintis šturmanas yra ne ką mažiau svarbus. Visgi – tiksliai, aiškiai ir profesionaliai perskaitoma navigacija gali būti raktas į pergalę. Nesvarbu, ar tai būtų ralis, ar bekelės varžybose.

„Čia prasideda Dakaras...“ – toks šūkis puikuojasi ant Lietuvos Baja „Perimetras“ varžybų kelio knygos ir, iš tiesų, jame yra labai daug tiesos. Pavarčius ankstesnių metų „Perimetro“ varžybų dalyvių sąrašus, juose galima rasti kone visų lietuvių, dabar besivaržančių Dakaro ralyje, vardus ir pavardes.

Nors pasaulinė žiniasklaida 2020 metus vadina blogiausiais istorijoje, tam greičiausiai nepritartų Lietuvos „Rally-Raid“ mėgėjai, kurie turėjo šansą dalyvauti beveik visuose Lietuvos „Baja Perimetras“ čempionato etapuose. „Adventure“ klasės atstovai sudalyvavo visuose keturiuose suplanuotuose etapuose. „Sport“, SxS bei ATV sportininkai turėjo tris etapus, o enduro motociklais besivaržantys – du. Šių klasių sportininkai dėl pandemijos prarado paskutinį etapą, kuris turėjo vykti Smalininkuose.

Pirmąjį rugsėjo savaitgalį Generolo Silvestro Žukausko poligone karinę techniką pakeitė lenktyniniai visureigiai, motociklais, keturračiai ir bagiai. Itin sudėtingose trasose ir klaidžiose trasose sportininkai kovojo dėl „Lithuanian Baja – Perimetras“ čempionų titulų. Ir nors tai buvo tik trečiasis čempionato ir taurės etapas iš keturių, kai kurie dalyviai jau spėjo šiuos titulus užsirezervuoti.

Rugsėjo 4-5 dienomis Generolo Silvestro Žukausko poligone Pabradėje karinę techniką pakeis sportiniai visureigiai, motociklai, keturračiai ir bagiai. Čia vyks trečiasis „Lithuanian Baja – Perimetras“ Čempionato ir Taurės etapas. Organizatoriai žada, kad trasos bus ne ką lengvesnės nei Dakare. „Lithuanian Baja – Perimetras“ Čempionatas ir Taurė keliasi į klaidžius Pabradės poligono smėlynus pušų apsuptyje.

Šeštadienio vakarą baigėsi dešimtą kartą rengiamas lietuviškasis Dakaras: bekelės lenktynės šalies pasienio ruožu. Jose petys petin kovėsi Dakaro kariai ir Dakare važiavusi technika. Automobilių įskaitoje greičiausias buvo Vaidotas Paškevičius su Gyčiu Gaspariūnu, vairavę „Seat Leon“, tarp motociklininkų – Arūnas Gelažninkas turėjo nusileisti lenkui Maciek Gemza.

Trečiadienio vakarą Tauragėje prasidėjo didžiausias bekelės maratonas Lietuvoje „Autoaibė Lithuanian Baja – Perimetras“. Trumpoje prologo trasoje dalyviai kovojo taip nuožmiai, kad pirmieji rezultatai ne tik neparodė aiškių lyderių, bet ir padidino intrigą laukiančioms 60-ies valandų lenktynėms. Senajame Tauragės hipodrome „Autoaibė Lithuanian Baja – Perimetras“ prologui buvo išraityta vos 900 metrų ilgio trasa.

Jau rytoj, trečiadienį į Tauragę suvažiuos beveik septynios dešimtys sportinių bekelės transporto priemonių. Liepos 30-tą dieną čia prasidės ir rugpjūčio 1-ąją finišuos lietuviškasis Dakaras, bekelės lenktynės šalies pasieniu – „Autoaibė Lithuanian Baja – Perimetras“. Iš viso į varžybas užsiregistravo 66 komandos, tarp kurių gausu ir Dakare važiavusios technikos bei jį įveikusių sportininkų. Tai – absoliutus rekordas per 10 metų trunkančią „Perimetro“ istoriją.

Šių metų liepos 30 – rugpjūčio 1 dienomis bekelės entuziastai ir lenktynininkai suks jau dešimtąjį ratą aplink Lietuvą pasienio ruožu. Naują vardą gavęs „Autoaibė Lithuanian Baja – Perimetras“ žada aršesnę ir įdomesnę kovą. Tauragėje šiemet startuosiantis „Autoaibė Lithuanian Baja – Perimetras“ čempionato antrasis etapas vadinamas lietuviškuoju Dakaru ne veltui. Taididelis bekelės iššūkis apvažiuoti visą Lietuvą pasienio ruožu.

2011-ais metais bekelės varžybų organizatoriai Gediminas Grigaitis ir Audrius Sutkus nutarė į lenktynių kalendorių įrašyti ką nors naujo. Suorganizuoti kokias nors unikalias ralio reido tipo bekelės lenktynes. Rezultatas – šiemet liepos 30 – rugpjūčio 1-ą dienomis vyks jau dešimtosios „4X4 Perimetras“ lenktynės Lietuvos Respublikos pasieniu, entuziastų vadinamos lietuviškuoju Dakaru. „4X4 Perimetras“ – unikalus renginys ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje.

Tuo metu, kai į praėjusio, 2019-ųjų, sezono apdovanojimų vakarą Rygoje rinkosi Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato dalyviai, Švenčionyse 2020-ųjų sezoną pradėjo Lietuvos Baja 2020 „Perimetras“ čempionato ir Taurės sportininkai. Beveik pusšimtis dalyvių varžėsi keturiose klasėse, o prizinių vietų laimėtojus po dienos trasose skyrė vos kelios sekundės, rašoma organizatorių pranešime.

Lietuvos Baja 2020 „Perimetras“ čempionato dalyvių technika jau rieda į Švenčionis, kur po varžybinių formalumų, penktadienį, 20 valandą laukia iškilminga pirmojo „Perimetro“ etapo atidarymo ceremonija, o šeštadienį, septintą ryto, sportininkai pajudės į pirmąjį greičio ruožą. Prie starto linijos rikiuosis 9 „Sport“ klasės ekipažai, 24 automobiliai startuos „Adventure“ klasėje, naujoje „S&S“ klasėje jėgas išbandys 7 sportininkų duetai. Kukliausia dalyvių skaičiumi keturračių (ATV) klasė.

Praėjusį šeštadienį Pasvalyje vyko paskutinis, ketvirtasis Lietuvos bekelės lenktynių („rally-raid“) čempionato, taurės ir serijos etapas „4x4 Perimetras“. Pasvalį penktadienį nuplovęs lietus nesiliovė iki pat šeštadienio vidurdienio, tad sportininkams teko neeilinis iššūkis manevruoti slidžiomis kaip ledas purvo trasomis ir laviruoti tarp medžių, dirbamų laukų bei didelių melioracijos griovių.

Pasvalyje artėjantį šeštadienį baigsis 2019 m. Lietuvos bekelės lenktynių („4x4 Perimetras“) čempionatas – ketvirtosiose sezono varžybose paaiškės šalies „rally-raid“ čempionai ir prizininkai. Tačiau iki apdovanojimų, kurie šeštadienį 20 val. vyks Pasvalio šventės koncerto metu, sportininkams dar teks įveikti šimtus kilometrų Pasvalio regiono miškuose. „Trasą kartu su Pasvalio bekelės entuziastų klubu sudėliojome labai įdomią.

Šeštadienį, po 60 valandų varžybų, baigėsi lietuviškuoju Dakaru vadinamas trečiasis Lietuvos bekelės lenktynių čempionato etapas – „4x4 Perimetras“. Maratone aplink Lietuvą važiavo kelios dešimtys visureigių, keturračių, motociklų ir netgi vienas bagis. Sportinių įskaitų dalyviams reikėjo įveikti apie 450 kilometrų greičio ruožų, o turistinės – 1 900 km maršrutą Lietuvos pasieniu.

Trečiadienio vakarą Druskininkuose startuoja ilgiausias bekelės maratonas aplink Lietuvą jos pasieniu – „4x4 Perimetras“. Jis ne veltui vadinamas lietuviškuoju Dakaru: per 60 valandų dalyviams reikės įveikti daugiau nei 2 tūkst. kilometrų trasą. Dėl pergalės „Sport“ įskaitoje varžysis ir tikri Dakaro bolidai: Edvino Juškausko su Aisvydu Paliukėnu ekipažas į trasą lėks buvusiu Vaidoto Žalos „Toyota Hilux“ bolidu, su kuriuo lietuvis važiavo Dakaro ralyje.

Bagiai populiarėja. Geriausiai žinomame bekelės lenktynių renginyje visame pasaulyje – Dakaro ralyje – prieš kelerius metus atsirado atskira SxS („Side by side“) bagiams skirta kategorija, o šiandien ją galima rasti daugelyje tokio tipo varžybų visame pasaulyje. Ne išimtis – ir Lietuvos bekelės lenktynių čempionatas „4x4 Perimetras“, kuris vyks jau šią savaitę.

2000 kilometrų kelionė aplink Lietuvą miškų keliukais ir bekelėmis per 60 valandų neskamba kaip lengvas uždavinys, tačiau šių metų liepos paskutinę savaitę vyksiančio maratono organizatoriai sugalvojo, kaip šį iššūkį padaryti dar sunkesnį. „Šiais metais orientacinių ruožų ekipažams reikės žinoti ne tik Lietuvos, bet ir Latvijos bei Lenkijos eismo taisykles.

Lietuvos bekelės lenktynių čempionate „4x4 Perimetras“ neužtenka važiuoti greitai – didelę dalį galutinio rezultato lemia gebėjimai skaityti kelio knygą, orientuotis aplinkoje bei abiejų ekipažo narių tarpusavio supratimas. Antrajame „4x4 Perimetro“ etape Švenčionių rajone buvo visko: ir paklydimų, ir incidentų, o klaidų neišvengė net labiausiai patyrę sportininkai. O tai pakėlė šių varžybų intrigą į aukščiausią lygmenį.

Gegužės 17 d. vakare Švenčionys taps svarbiausiu miestu Lietuvos bekelės mėgėjams – čia prasidės antrasis šalies bekelės lenktynių čempionato etapas „4x4 Perimetras“. Jame numatyta nemažai naujovių, kurios priviliojo gausų dalyvių būrį – dešimtis motociklininkų bei visureigių ekipažų. Kai kurie jų žiūrovus džiugins išskirtine technika – visureigiais, kurie paprastai matomi tik Dakaro ralyje ir panašaus lygio varžybose užsienyje. „Šie metai bekelės lenktynėse pažymėti naujovėmis.

Nors liko daugiau nei dvi savaitės iki antrojo 2019 m. Lietuvos bekelės lenktynių čempionato etapo, vienas faktas jau yra aiškus – dalyvių skaičius bus rekordinis. Balandžio pabaigoje ekipažų skaičius jau pasiekė pusšimtį, o savo aktyvumu stebina motociklininkai, keturračių bei sportinių visureigių vairuotojai. „Tokio etapo dar nebuvo. Turėsime labai stiprių dalyvių iš Latvijos bei Baltarusijos, tad kova dėl prizinių vietų bus kaip reta atkakli.

Praėjusį savaitgalį pirmą kartą Lietuvos istorijoje bekelės lenktynių („rally-raid“) čempionato etapas vyko žiemos metu. Tai sukėlė nemažai iššūkių tiek organizatoriams, tiek dalyviams – pirmieji užtruko daugybę laiko ruošdami ir tikrindami sunkiai išvažiuojamas Švenčionių rajono trasas, o antrieji suko galvą rinkdamiesi padangas, savo aprangą ir reguliuodami automobilių bei motociklų nustatymus. Pasisekė ne visiems.

Kol tarptautinė Dakaro ralio karštinė dar nespėjo praeiti, Lietuvoje organizuojamų „Rally-Raid“ tipo varžybų organizatoriai oficialiai skelbia „4x4 Perimetro“ čempionato startą.  Praėjusiais metais sėkmingą sezoną apturėjusi lenktynių serija šiemet sugrįžta su keturių etapų tvarkaraščiu, kuriame tikimasi išvysti ne tik visiems puikiai pažįstamus veidus. 2019 metų sezono startas įvyks jau netrukus – vasario 1-ą dieną, Švenčionių rajone esančiame Sarių kaimelyje.

Praėjusį savaitgalį Tauragėje vyko paskutinis Lietuvos bekelės lenktynių („rally-raid“) čempionato etapas. Greičiausi Lietuvos visureigių ekipažai ir motociklininkai varžėsi įstabiose Žemaitijos vietose ir išsiaiškino, kurie gi yra greičiausi. Intrigos ir atkaklių kovų čia netrūko.

Lietuvos bekelės lenktynių čempionate visureigiai skirstomi į tris klases: „Tourism“, „Extreme“ ir „Sport“. Pirmosiose vairuotojai varžosi su daugmaž standartiniais visureigiais, kurie turi minimalias modifikacijas – dažniausiai apsiribojama padangų pakeitimu iš „gatvinių“ į labiau pritaikytas bekelei.

Lietuvos bekelės lenktynių čempionate („rally-raid“) automobilių ekipažo nariai yra atsakingi už skirtingus dalykus. Pagrindinė šturmano misija – skaityti kelio knygą ir rodyti vairuotojui, kur važiuoti, o šio – valdyti automobilį kuo tiksliau, greičiau ir vykdyti šturmano nurodymus. Tame pačiame čempionate dalyvauja ir motociklininkai, o jų misija sudėtingesnė – abu darbus turi daryti patys.

Praėjusį savaitgalį Pasvalio rajone vyko trečiasis „Lietuvos bekelės lenktynių čempionato“ etapas, kuriame startavo per 30 ekipažų. Sportininkai ir mėgėjai varžėsi greitose, techniškose trasose ir vaizdinguose orientaciniuose ruožuose. Šios varžybos sutapo su kitu dideliu renginiu – tą patį savaitgalį Pasvalys šventė 515-ąjį gimtadienį, tad miesto gyventojai galėjo mėgautis ne tik įvairiais šventiniais renginiais, bet ir išvysti įspūdingus visureigius bei motociklus.

Artėjantį savaitgalį Pasvalyje vyks trečiasis „Lietuvos bekelės lenktynių čempionato“ etapas. Vasarą pailsėję, rudenį sportininkai pradės aktyviai, mat vienos varžybos jau ant nosies, o čempionato finalas bus už mėnesio – spalio pirmoje pusėje. „Šiais metais bekelės lenktynių čempionate pirmą kartą varžosi motociklininkai. Bandymas sėkmingas – „Moto“ iškart tapo antra gausiausia įskaita.

Populiariausiose Lietuvos visureigių varžybose „4x4 Perimetras“ gausiausia yra „Tourism“ klasė – joje varžosi standartinius modelius turintys vairuotojai. Tai visureigiai, kurie naudojami kiekvieną dieną – ir kelionėms mieste, ir užmiestyje. Dalyvavimas varžybose jų nesugadina, jiems nereikia jokio specialaus paruošimo – net alyva variklyje būna standartinė.

Didesnio pravažumo automobilių pardavimai visame pasaulyje auga kaip ant mielių, ne išimtis ir Lietuva. Mažuosius hečbekus žmonės mielai keičia į krosoverius, o didelius sedanus – į ne ką mažesnius visureigius. Auga ir pikapų populiarumas – jie vis dažniau tampa ne ūkininkų ar miškininkų automobiliais, o laisvalaikio praleidimo įrankiais. Standartiniai pikapai bei keturiais ratais varomi visureigiai užtikrina didelį pravažumą, tačiau kai kuriems žmonėms to nepakanka – jie griebiasi modifikacijų.