• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

REKLAMA
Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Aršios diskusijos sostinėje. Vilniaus valdžia, siekdama sumažinti eismą senamiestyje, siūlo kone dvigubai kelti parkavimo mokestį visose mokamose zonose. Negana to, gali tekti susimokėti ir už parkavimą daugiabučių kiemuose. Vieni gyventojai griebiasi už galvų ir nebežino, kur yra nuolat kylančių rinkliavų riba, o štai kiti tokiam sprendimui pritaria, sako, kad miestas dūsta nuo automobilių.

Aršios diskusijos sostinėje. Vilniaus valdžia, siekdama sumažinti eismą senamiestyje, siūlo kone dvigubai kelti parkavimo mokestį visose mokamose zonose. Negana to, gali tekti susimokėti ir už parkavimą daugiabučių kiemuose. Vieni gyventojai griebiasi už galvų ir nebežino, kur yra nuolat kylančių rinkliavų riba, o štai kiti tokiam sprendimui pritaria, sako, kad miestas dūsta nuo automobilių.

REKLAMA

Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Priparkuoti automobilį valandai kainuoja 2,5 euro, nes Vilniaus senamiesčio mėlynoji zona – pati brangiausia. Vilniaus taryba siūlo tokį mokestį kelti kone dvigubai – iki 4 eurų už valandą. Gyventojai tokius siūlymus vertina įvairiai.

Vilniaus savivaldybės Ekonomikos ir finansų komiteto posėdis sukėlė daug aistrų, mat nuskambėjo siūlymas plėsti ir branginti mokamas parkavimo zonas sostinėje. Brangiausioje mėlynojoje zonoje vietoj 2,5 euro vilniečiai ir miesto svečiai mokėtų 4 eurus. Raudonoje nuo 1,5 kaina kiltų iki 2,5 euro, geltonojoje zonoje nuo 60 centų pakiltų iki euro, o pigiausioje žaliojoje – nuo 30 iki 50 centų. Savivaldybės įmonė JUDU argumentuoja – tokiu būdu siekiama mažinti transporto srautus sostinėje.

REKLAMA
REKLAMA

Kasmet darom parkavimo vietų užimtumo tyrimą ir matome, kad mieste didžioji rinkliavų parkavimo dalis yra viršijanti tą tokią ribą 85%, kur, na, jau privalu priimti tam tikrus sprendimus“, – argumentavo JUDU atstovas Jonas Damidavičius.

REKLAMA

Tiek sostinės tarybos opozicija, tiek gyventojai puolė piktintis išgirdę ir apie planuojamą daugiabučių kiemų apmokestinimą. Tiesa, JUDU primena, kad tai – nieko naujo.

Baltoji zona iš esmės yra įvesta jau seniai. Baltoji zona tokia egzistuoja tarybos sprendimais tie, kurie ir anksčiau buvo priimti. Tiesiog niekada nebuvo nustatyta rinkliava“, – kalbėjo J. Damidavičius.

Savivaldybės opozicija dėl parkingo mokesčių galvoja kitaip

Atstovas pabrėžia, kad niekas gyventojų nepuls apmokestinti be jų pačių sutikimo.

REKLAMA
REKLAMA

Rinkliava įvedama tik ten, kur patys gyventojai nori. Čia yra pačių gyventojų iniciatyva galinti atsirasti rinkliava. Tai gyventojai gali inicijuoti bendrą sutarimą, įvykdyti apklausas, bendru balsavimu nutarti, kad tokia rinkliava būtų įvesta“, – paaiškino JUDU atstovas.

Opozicija kritikuoja, kad tokie parkavimo įkainiai neadekvatūs.

Pasirinktos tokios represinės, mano nuomone, priemonės. Nepritaikius krūvos minkštųjų priemonių. Mes nekalbam ir vis dar stabdom su viešojo transporto patrauklumu“, – prieštaravo parkingo mokesčiams Vilniaus savivaldybės opozicijos narys Aleksandras Nemunaitis.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Kita problema, anot savivaldybės tarybos nario – nesprendžiama, kur surinkti pinigai bus panaudoti.

Nei konkrečių planų, nei konkrečių skaičių, tokių dalykų mes nematėme“, – teigė A. Nemunaitis.

Tuo tarpu JUDU atsako, kad viskas yra suplanuota, o surinkti pinigai nukeliaus į bendrą iždą, skirtą sostinės susisiekimui gerinti.

Miestas kompleksiškai susisiekimo sistemą planuoja. Tiek ir viešojo transporto paslaugas didina, tiek ir tiesia dviračių takų infrastruktūrą, gerina pėsčiųjų infrastruktūrą. Bendradarbiaujam su dalijimosi paslaugomis“, – sakė J. Damidavičius.

Jei taryba pritars sprendimui keisti rinkliavos dydį, brangiau už stovėjimą vilniečiai mokės nuo kitų metų liepos mėnesio.

Daugiau apie tai sužinokite vaizdo reportaže, esančiame straipsnio pradžioje.

 

tv3.lt

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų