Ženevos automobilių paroda 2019: „Mark Zero“ baterijos iki 80% įsikraus per 5 minutes

Elektra varomi, sportiški automobiliai yra šių metų Ženevos automobilių parodos varomasis motyvas. Vis dėlto, didžioji dauguma elektromobilių atrodo daugiau ar mažiau vienodai, pateikia labai panašius parametrus ir naudoja praktiškai identiškas technologijas. Tad kuo šis „Mark Zero“ yra išskirtinis?
Ženevos automobilių parodoje pristatytas sportiškas kupė iš kitų išsiskiria dėl kelių priežasčių.
Projekto autoriai teigia, jog jų rankomis sukurta platforma gali būti tinkama įvairaus tipo jėgainėms. Priklausomai nuo pirkėjų poreikių, jie gali sumontuoti hibridinę pavarą, vandeniliu varomą jėgainę ar net tradicinį vidaus degimo variklį.
Pasirinkimo laisvė buvo „Mark Zero“ autorių prioritetas. Visgi, jie didžiausią dėmesį skiria elektros energijai.
Išvaizdus ir elegantiškas kupė turi tris elektros motorus. Vienas iš jų buvo sumontuotas priekinėje ašyje, o kiti du – galinėje ašyje. Kiekvienas iš jų gali išvystyti daugiau nei 200 arklio galių ir Ferdinand Piëch sūnaus sukurtą mašiną privers iki 100 km/val. įsibėgėti per 3,2 sekundės. Šaunu.
Mūsų dėmesį šis automobilis patraukė dėl keleto įdomių inžinerinių sprendimų. Pavyzdžiui, 99% procentai elektromobilių kūrėjų sunkias baterijas sumontuota automobilio dugne. Tuo tarpu „Mark Zero“ automobilyje esančias elektros energijos siurbeles surasime transmisijos tunelyje ir virš galinės ašies. Šis sprendimas leido žemiau sumontuoti vairuotojo sėdynę ir užtikrinti optimalų svorio paskirstymą tarp ašių.