Ženevos automobilių parodoje pristatytas „Tonale“ konceptas yra tiesioginė demonstracija kaip netolimoje ateityje atrodys potencialus „Audi Q3“ ir „Volvo XC40“ konkurentas.
Automobilio pristatymo metu, gamintojo atstovai patvirtino, jog naujas „Alfa Romeo“ šeimos narys turės hibridinę pavarą, pasiūlys geriausias klasėje valdymo savybes ir žinoma – pasižymės tik „Alfa Romeo“ automobiliams būdingu eksterjero dizainu.
Norite sužinoti daugiau detalių? Mes taip pat. Bendrovės atstovai didžiąją dalį laiko kalbėjo apie „Alfa Romeo“ istoriją, naujo koncepto dizaino elementus. Tuo tarpu variklių gama, potenciali kaina ar gamybos pradžia lieka spekuliacijų objektais.
„Fiat“ stengsis atsigauti
Po truputėlį stagnuojanti gamintoja turėtų gauti papildomą adrenalino injekciją, kuri palaikytų gyvybę.
Ženevos automobilių parodoje „Fiat“ atstovai patvirtino, jog netolimoje ateityje itališkos markės modelių gamoje atsiras keli nauji modeliai.
Sekančiais metais „Fiat“ pristatys visiškai naują „500“ hečbeką, kurio pamainos laukiama jau ne vienerius metus. Šiuo metu yra žinoma, jog stilingas hečbekas bus varomas ne tik tradiciniais vidaus degimo varikliais. „Fiat 500“ taip pat taps pilnaverčiu elektromobiliu, galinčiu su pilnai įkrautomis baterijomis nuvažiuoti daugiau nei 300 kilometrų.
„Fiat“ taip pat pluša prie naujos kartos „Panda“ hečbeko, kuris turėtų būti panašus į tarptautinėje parodoje pristatytą koncepciją.
„Mažiau yra daugiau“ – pagal tokį principą buvo kuriama ši žavaus hečbeko koncepcija, kuri siekia iš naujo sukurti kompaktiško hečbeko formulę. Automobilio interjeras taps ne tik vieta, kurioje sėdite už vairo. „Fiat“ pasiūlys nesuskaičiuojamas interjero konfigūravimo galimybes. Pavyzdžiui, norite išimti priekinę sėdynę – pirmyn. Norite prietaisų skydelį susikonfigūruoti pagal savo poreikius – pirmyn. Atsisakykite tam tikrų dėtuvių, jas pakeiskite lietimui jautriais ekranais.
Apskritai, šis automobilis primena milžinišką konstruktorių, kuris kiekvienam šio modelio savininkui leis pasirinkti tik jam reikalingus priedus.
„Fiat Panda“ įpėdiniu tapsiantis konceptas bus siūlomas su skirtingos talpos baterijomis. Pigiausios versijos turės baterijas, kurios leis nuvažiuoti 100 kilometrų. Priklausomai nuo Jūsų poreikių, nuvažiuojamą atstumą bus galima padidinti nuo 200 iki 500 kilometrų.
Gamintoja teigia, jog papildomų baterijų įdiegimas truks ne ilgiau nei 10 minučių.
„Jeep“ jungia aukštesnę pavarą
„FCA“ koncerno pažiba tapusi markė „Jeep“, šiais ir kitais metais įjungs aukštesnę pavarą, ypač Europoje.
Tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje hibridinę pavarą turintį „Jeep Renegade“, kurį taip pat bus galima įkrauti iš tinklo.
Kaip ir standartinis „Renegade“ modelis, taip ir hibridinę pavarą turintis modelis turės keturių varančiųjų ratų pavarą, galės maudytis purvo voniose, o išvažiavus į greitkelį, 240 arklio galių išvystanti hibridinė jėgainė užtikrins optimalią dinamiką.
Hibridinę pavarą turinčių modelių gretas papildė „Jeep Compass“ – vienas populiariausių „Jeep“ modelių, kuris nuo šiol galės važiuoti naudodamas benzininį arba elektros motorą.
Abu „Jeep“ modeliai išmes mažiau nei 50 g/km CO2. Palyginimui, šiuo metu prekyboje esantis „Toyota Prius Plug-in Hybrid“ išmeta 28 g/km CO2. Įprasta hibridinė versija išmeta 78 g/km CO2.
