Nuotraukose, naujos kartos „XC90“ atrodo labai aukštas, platus ir masyvus, tačiau realybėje - viskas atvirkščiai. Kaip bebūtų keista, palyginus su senesnės kartos modeliu, naujasis atrodo atletiškesnis, truputėlį siauresnis ir šiek tiek žemesnis, tačiau tai tik optinė apgaulė.
Didžiausias siurprizas - interjeras
Pavadinti „Volvo“ automobilių interjero prastu - tikrai neapsiverstų liežuvis, tačiau tai ką išvydome atidarę „XC90“ - visiškai kitame lygyje. Pirmiausia į akis krenta per vidurį sumontuotas didžiulis, lietimui jautrus ekranas, kuriame valdomos beveik visos automobilio funkcijos. Pradedant garso sistema ir baigiant navigacija ar oro kondicionavimu.
Atitraukus akis nuo didžiulio planšetinio kompiuterio, akys pradeda pastebėti ir kitas gerybes - nuostabią surinkimo kokybę ir pagyrų vertas apdailos medžiagas, kurių „Volvo“ automobiliuose dar nebuvo.
„Volvo“ inžinieriai atsižvelgdami į naujausias tendencijas, atsisakė tradicinio prietaisų skydelio. Jį pakeitė didžiulis LCD ekranas, kuriame rodoma pati svarbiausia informacija. Esant poreikiui, informaciją jame galima keisti ir sukonfigūruoti pagal savo poreikius.
Keturių cilindrų galia
„Volvo XC90“ bus pirmasis kompanijos modelis, kuris bus komplektuojamas tik su keturių cilindrų dyzeliniais ir benzininiais varikliais. Naujos kartos „XC90“ taip pat bus pirmasis „Volvo“ modelis, kuris bus komplektuojamas su galinga hibridine jėgaine. Jos pajėgumas siekia net 400 arklio galių.
Pasak „Volvo“ kompanijos atstovų, pats populiariausias variklis bus „D5“ - dyzelinis. 2.0 litrų, 4 cilindrų dyzelinis motoras su dvejomis turbinomis išvystys 225 arklio galias ir 470 Nm sukimo momentą. Vidutinės kuro sąnaudos sieks vos 6 litrus 100 kilometrų.
Jeigu ši jėgaine pasirodytų per stipri, naujasis „XC90“ gali būti komplektuojamas su „D4“ dyzeliniu motoru, kuris išvysto 190 arklio galių ir 400 Nm sukimo momentą.
Benzininis variklis bus žymimas „T5“ ir „T6“ inicialais. „T5“ pajėgumas - 254 arklio galios ir 350 Nm. „T6“ pajėgumas - 320 arklio galių ir 400 Nm.
Aukštesnė kaina
Šių metų pavasarį į Lietuvą atkeliausiantis modelis kainuos nuo maždaug 58 tūkst. eurų.
Nuotraukų autoriai - Arnoldas Ivanauskas ir Dainius Špukas