Vaidotą Žalą partempęs B.Vanagas pramušė du ratus: „Šiandien Dakaras buvo visomis įmanomomis prasmėmis“

Sekmadienį Saudo Arabijoje įvyko pirmasis ko gero sunkiausių lenktynių pasaulyje Dakaro ralio greičio ruožas, kuriame ilgą laiką tarp lyderių buvęs Vaidoto Žalos ir Paulo Fuiza ekipažas („Agrorodeo“, Mini John Cooper Works Rally) likus vos 20 km iki finišo sustojo dėl sankabos problemų.
V.Žalą iki finišo partempė Benediktas Vanagas, kuris atskleidė, kad kolega turi ir variklio problemų. B.Vanagas taip pat pasakojo, kad turėjo keisti dvi padangas, vėliau sumažino tempą ir prarado nemažai laiko.
„Jeigu mes turėjome vakar dieną ir ta diena buvo labai greita bei sklandi, tai šiandien buvo Dakaras visomis įmanomomis prasmėmis“, – sakė B.Vanagas. „Nuleisti du ratai: vienas prakirstas, kitas turėjo mažą skylę. Vieną kartą stojome, nes daviklis neveikė, galvojome prakirtome ratą. Pabaigoje, likus maždaug 25 km iki finišo, pamačiau V.Žalą. Sustojome, galvojome gal ką galime pagelbėti, parodė šniūrą – suprantu, kas yra stovėti Dakare. Tempiant paaiškėjo, kad V.Žala turi problemų ir su varikliu, partempsime jį ir į bivuaką“.
Kalbėdamas apie trasą, B.Vanagas atskleidė, kad greičiausiai Dakaro organizatoriai akmenukus laiko žemėmis.
„Akmenukų buvo tikrai ne 3 proc., atrodo, kad kalbame skirtingomis kalbomis. Jie turbūt akmenukus vadina žemėmis ir čia jų buvo apie 40 proc. Laikėme tempą, bet vienas ratas, kitas ratas... Tai įvyko aplink 80-ą kilometrą ir supranti, kad jeigu toliau pramušinėsi ratus, tai neatvažiuosi į finišą. Teko nusimažinti greitį, tuomet mus aplenkė, buvo dulkių...“, – sakė B.Vanagas.
„Liūdėčiau, nes tikrai ne pagal planą diena, bet Dakare aš esu devintą kartą ir suprantu, kad taip būna. Norisi, kad visada viskas būtų sklandu ir gera, bet yra taip“.