Nauju automobiliu tvojus į kaktą senienai yra šansų likti gyvam.Nauju važiuoti ir taisyklių nereikia.

Mielai pirkčiau naują automobilį. Deja,juos gali įpirkti tik komuniagos,rukovoditeliai.Pasikeisti automobilį padėtų europinis gyvenimo lygis ir atlygis už darbą. Iki to - labai toli,nes mintyjame tik praeitį,kai "žigulinio",praskiesto vandeniu bokalas iš bačkos kainavo ar ne 20 kapeikų. Alga buvo ubagiška-80 rublių mėnesiui. Panašiai išliko.

Noras apmokestinti senus automobilius kvepia komunistiniu potvarkiu-tegu apmokestina,zmones prabalsuos rinkimuose. Blogiau nebus,laikas salinti komunistus nuo Lietuvos vairo.
P.s. idomu kodel valdzia iki siol pro pirstus ziurejo i sudauzytu ir pavojingu naudojimui automobiliu masini gabenima i Lietuva?! Juk kas antras automobilis pas mus buvo stipriai dauztas praeityje.Jie neturi oro pagalviu,vaziuokles kreivos,ivairios apsaugos sistemos kaip ABS neveikia ir t.t.

O kas paskatins persesti i visuomenini transporta ir ant dviraciu?

straipsnis,ACIU.

Visas senienas į savartyną,konfiskuoti ir pervažiuoti buldozeriais . Bus erdvu milijonieriams.

Pono Kirkilo vyriausybė pirmiausia turėtų pasirūpinti ne tik vadovų dešimtūkstantiniais uždarbiais. Mokesčių ir taip jau mokame per 20 kas mėnuo. O net duona pabrango.Kaip nupirkti pigiausia naują automobilį ,kai jo kaina 70 tūkst. litų?

Cha cha... Bėda tame, kad senus laužus, kainuojančius
porą tūkstančių (arba šimtų) litų ir įperka paskutiniai lochai ir tie, kam vairuoti uždraudė pati motulė gamta.
Štai ir turime atsakymą į klausimą: jei tu toks protingas, kodėl esi neturtingas? Kai pamatai važiuojant kokį 30-ties metų senumo drebantį Opelį, kurį vairuoja toks pat "drebantis" Lietuvos Respublikos pilietis(-ė), pasidaro aišku, kad kelyje geriau su juo neprasilenkti. Dauguma tų, kas vairuoja geras tačkas (išskyrus banditų ir "verslininkų" blondines meilužes) vairuoja tikrai pagal savo automobilio lygį. Jiegu jie ne kokie šustauskai...:)

Tomai, tai pridek , kad reikia ''vabalų'' klubą apmokestinti ir kitus senienų megėjus...o viditiniškas pajamas turinčias šeimas , vos įstengiančias pasirūpinti draudimu , padangomis ir lėšomis kurui, galutinai apsispręsti dalyvauti žalios kortelės loterijoje ar tiesiog važiuoti į Airiją..Ar premjeras pamiršo, kad stipri valstybė ten , kur stipri vidurinioji klasė, o pas mus nesustiprėjusią baigia pasmaugti..Aš, deja, irgi bandau jai priklausyti..tai gal susimokėti šiandien už žalios kortos loteriją?

Godojami tautiečiai,
nepulkime smerkti ar teisinti valdžios, eilinį kartą ir atviru tekstu parodančios kaip jai giliai nusispjauti ant savo tautiečių.
Civilizuotuose kraštuose tokie valdžios judesiai daromi ne stačiokiškomis priemonėmis, o kuriant tendencijas, kurios iš šalies bent jau atrodo logiškai. Kaip ir niekas neturėtų prieštarauti, kad nauji automobiliai yra ir saugesni ir labiau draugiški aplinkai. Taigi, valdžios gudruoliai - ir slėpkite savo siaurus finansinius interesus po šiomis formuluotėmis - "kuriamos sąlygos saugiems ir/arba aplinkos neteršiančioms transporto priemonėms".

Dėl saugumo tai susilaikysiu - netikiu, kad tautiečiams dieną X persėdus ant naujutėlaičių automobilių, nukrisime iš pirmosios vietos pagal avarijų skaičių.

Dėl aplinkos taršos - Lietuva kaip maža valstybė tikrai galėtų pasidaryti PR, jei pradėtų skatinti žaliąsias technologijas. Beje, prieš kelias savaites į Londono gatves išriedėjo elektra varomi SMART'ai ir už juos nereikia mokėti "senamiesčio įvažiavimo" ar parkavimo mokesčių... Kodėl mūsų politikai negalėtų sudaryti iliuzijos, kad bent kiek rūpinasi ne tik savo kišene, bet ir aplinkosauga? Juk švaresnis oras mano vaikams man yra ir taip pakankamai svarbi motyvacija, kita motyvacijos dalis - pinigai: dujų kainos (ir nereikia tokių auto vadinti "dujų bombomis", nes dar nė viena tokia "bomba" nesprogo). Ir nors Kalifornijos įstatymų leidybos pavyzdys dėl nulinės emisijos transporto priemonių yra gana pamokantis, Lietuvai šioje vietoje nėra ko prarasti - gal tada atsirastų ne tik naujų automobilių pirkimas, bet ir jų gamyba Lietuvoje?