Pirmos kartos „BMW M3“ yra vienas iš tų automobilių, kurio vertė kiekvienais metais auga. Garsiausias devinto dešimtmečio automobilis šiuo metu labai dažnai patenka į kolekcionierių akiratį, kurie į bet kurį automobilį žiūrį kaip į investiciją.
Jeigu šiuo metu pirmos kartos „BMW M3“ galima įsigyti už maždaug 40 tūkst. eurų, tai po vienerių ar dviejų metų šio automobilio vertė išaugs iki 50 000 - 60 000 tūkst. eurų. Tad jeigu turite pažįstamų ar net jeigu esate pirmosios kartos „M3“ savininkas - stebėkite klasikinių automobilių rinką, nes savo rankose turite aukso grynuolį.
Tad dabar kaip reikėtų pavadinti šį automaną iš Taivano, kurio garaže yra ne vienas, bet devyni originalūs „BMW M3“ automobiliai? Laimės kūdikiu? Net neįsivaizduojame ką šių automobilių savininkas žada su jais daryti, bet mes labai nenustebtume, jeigu visi devyni egzemplioriai šiame garaže prastovėtų 5 - 10 metų ir tada pradėtų ieškoti naujų namų. Tuomet šių automobilių kainos bus labai, labai, labai aukštos.
Pirmos kartos „BMW M3“ yra vienas iš tų automobilių, kurio vertė kiekvienais metais auga. Garsiausias devinto dešimtmečio automobilis šiuo metu labai dažnai patenka į kolekcionierių akiratį, kurie į bet kurį automobilį žiūrį kaip į investiciją.
Jeigu šiuo metu pirmos kartos „BMW M3“ galima įsigyti už maždaug 40 tūkst. eurų, tai po vienerių ar dviejų metų šio automobilio vertė išaugs iki 50 000 - 60 000 tūkst. eurų. Tad jeigu turite pažįstamų ar net jeigu esate pirmosios kartos „M3“ savininkas - stebėkite klasikinių automobilių rinką, nes savo rankose turite aukso grynuolį.
Tad dabar kaip reikėtų pavadinti šį automaną iš Taivano, kurio garaže yra ne vienas, bet devyni originalūs „BMW M3“ automobiliai? Laimės kūdikiu? Net neįsivaizduojame ką šių automobilių savininkas žada su jais daryti, bet mes labai nenustebtume, jeigu visi devyni egzemplioriai šiame garaže prastovėtų 5 - 10 metų ir tada pradėtų ieškoti naujų namų. Tuomet šių automobilių kainos bus labai, labai, labai aukštos.
