Vakarėjant, po šv. Velykų šventimo, važiuojančių link Vilniaus Molėtų plentu buvo gausu – tiek, kad atsirado spūstis. Pastarajai pradėjus formuotis, į jos galą įlėkė automobilis Audi A6. Tuomet prasidėjo grandininė reakcija – jis čiuožė ir trinktelėjo į spūsties gale buvusį Volkswagen Golf automobilį, kuris nuo smūgio šoko į priekį ir atsitrenkė į Toyota Avensis Verso automobilį. Šis trenkėsi į priekyje važiavusį automobilį Honda CR-V.
Į ligoninę išvežta Audi A6 vairuotojo – avarijos kaltininko – žmona ir aštuonerių metų mergaitė iš Volkswagen Golf automobilio. Kituose automobiliuose buvę žmonės nesužeisti, automobiliai tik kiek apibraižyti. Į avariją patekę automobiliai patraukti nuo važiuojamosios kelio dalies, tačiau važiuojantys link Vilniaus automobiliai judėjo gana lėtai – apie 40 km/h greičiu.
Vairavimas intensyvaus eismo metu daugeliui vairuotojų kelia nemažą įtampą, ypač dėl baimės kur nors pavėluoti. Anot vairavimo instruktoriaus Artūro Pakėno, vairavimas spūstyje dažnai prilygsta vairavimui sudėtingomis eismo sąlygomis, reikalaujančioms papildomo apdairumo bei atsargumo. Instruktoriaus teigimu, persirikiuodami į kitą eismo juostą arba lenkdami vairuotojai turėtų nežioplinėti ir kiekvieną kartą atidžiai apsidairyti – ar tai daryti saugu.
Instruktorius taip pat atkreipė dėmesį, jog vienas svarbiausių dalykų važiuojant spūstyje yra saugaus atstumo laikymasis. Rekomenduoja laikytis bent 1,5 metro atstumo nuo priešais esančio automobilio. Anot vairavimo mokytojo, tikėtina, jog tokio atstumo nesilaikė aukščiau aprašyto eismo įvykio kaltininkas.
„Be šito, vienos dažniausiai daromų klaidų vairuojant, ypač stringant spūstyje – tai sustojimo pažeidimai. Vairuotojai pamiršta KET punktus, jog sustoti ir stovėti draudžiama: pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 metrai prieš jas bei sankryžose ir arčiau kaip 5 metrų atstumu nuo jos. Šių taisyklių nesilaikymas tik ir didina eismo įvykio riziką.“ – pastebėjo A. Pakėnas.
