„Superformance“ dirbtuvėse plušantys automanai užsiima ne tik įspūdingų automobilių priežiūra ir pardavimu. Jie taip pat konstruoja savadarbius automobilius, kurie padeda iš naujo sužadinti aistrą legendiniams „AC Cobra“ automobiliams.
Naujausias „Superformance“ dirbtuvių kūrinys – „MKIII-R“ yra idealiausias pavyzdys, mat „MKIII“ modelių serija yra vienintelė „Shelby Cobra“ replika pasaulyje, kuri yra gaminama gavus oficialų leidimą iš „Shelby Cobra“ kūrėjų.
Kadangi projekto autoriai įkvėpimo sėmėsi iš legendinių „Cobra“ modelių, automobilio kūrėjai mano, jog „MKIII-R“ gali pasiūlyti tai ko trokšta daugelis – klasikinio automobilio išvaizdą, kuriame slypi modernūs komponentai.
Po laikui nepavaldžios išvaizdos slypi ratuotis, kuris turi vairo stiprintuvą, nepriklausomą priekinę ir galinę pakabą, „ZF“ riboto praslydimo diferencialą, veikiantį oro kondicionierių ir priekinius žibintus, kurie tamsiu paros metu kelią apšvies naudodamiesi LED technologija, o ne močiutės stalčiuje gulėjusiomis žvakėmis.
Automobilio važiuoklę, pagamintą iš plieno, dengia iš stiklo pluošto pagamintas kėbulas, kurio apvalumui kone idealiai atkartoja originalų „Cobra“ modelį, bet prieš pasakydami - vau, dar kartą pasižiūrėkite į priekinius ir galinius sparnus. Šiose kėbulo detalėse atsiradusius elementus, kurie ne tik sukuria agresyvesnio automobilio įspūdį, bet ir ženkliai prisideda prie stabdžių sistemos aušinimo.
„MKIII-R“ šiais laikais gali būti laikomas mažyčiu, netgi kompaktišku, automobiliu, mat jo ilgis siekia vos 3,86 metro. Jo plotis siekia 1,75 metro, o aukštis – vos 1,22 metro. Galiausiai, išvaizdusis rodsteris tesveria 835 kilogramus. Vis dėlto, verta paminėti, jog automobilį aprūpinus 5,7 litro darbinio tūrio varikliu, automobilio svoris išauga iki 1127 kilogramų, o užsisakius 7 arba 7,5 litro darbinio tūrio širdis, automobilio svoris išauga iki 1175 ir 1207 kilogramų.
VIDEO
