Bmv vairuotojams pavaizduoti autobusų stotelę. Lioša.

Čia tie antkapiai turėtų būti pėstiesiems. Jie nusikaltėliai, kurie nebaudžiami. Vaikšto kur nori, kaip nori. Jiems negalioja taisyklės. O vat vairuotojai, kažkodėl turi. LTSA ne tuo užsiima.

Jau kuris laikas gyvenu Šveicarijoje. Ten daug kalnuose yra keliukų _ taip vadinamų " serpantinų ".
Greitis _ 80 km. , jei sugebi _ lakstyk. Prisipažinsiu _ nevisada galiu išlaikyti tokį greitį , nors keliai čia geresni nei Vokietijoje. Įvažiavus į Lt , mano mašinuks piestu stojasi, nes jau žino, kad 400 km. reikės dardėti tiek "greitkeliu" tiek kitais keliais.

Kokio protelio smegenų tureti reikia kad tokius straipsnius rašyt. Normalus žurnalistas to tikrai nesugalvotų

Ka vartojot?

Lietuvoje tikriausia greiciu matuokliu daugiausia yra. Nera tokios salies Europoje su sitiek matuokliu. Vien atstume nuo Kauno iki Panevėžio tiek matuokliu kaip puse Lenkijos. Ar jus durni ar kazka ruko ar pinigus plaunant kad net laukuose irenginejat greiciu matuoklius ir dar salia trikojis pastatyt. Kazkokie nenormalus kaušai tam vadovauja

Tai kad dabar kremuoja kam tas antkapis

Virsune viskam. Slykstesnes reklamos nesu mates. Jau nieko svento sioj zemeje nebeliks tuoj.

Keliuose jau tokios vėžės kad greitai nebereikės varuoti, važiuosim kaip traukiniai, jau dabar, dėl radarų gausos, važinėjame kolonomis. Ypač po lietaus, kai tos vėžės pilnos vandens, va tada saugiausia.

Pavojingas yra ne gteitis, o keliai. Vokietijoj autobane greitis neribojimas