Slaptas „ZIL" ginklas skirtas Rusijos armijai

Automobiliai ar kitokios transporto priemonės, kurių istorijoje yra žodis neįgyvendintas, dažniausiai reiškia, jog tai buvo konceptas ir nieko daugiau. Šį kartą situacija kitokia, nes jums papasakosime apie vieną ekstremaliausių modernios Rusijos pramonės eksponatų. 
Automobiliui dar prieš keliaujant į serijinę gamybą, kiekviena kompanija įsitikina, jog jį apsimoka gaminti. Atsikrato vienų minčių, sugalvoja ir įgyvendina kitas. Svarbiausia, jog automobilis sugebėtų funkcionuoti ir nekainuotų milžiniškų pinigų jį pagaminti.
Dar 2008 metais, Lichačiovo gamykla gavo specialų užsakymą iš Rusijos vyriausybės, kuri įpareigojo „ZIL" inžinierius sukurti specialią transporto priemonę kariuomenei. Jeigu jums bus lengviau, tai turėjo būti rusiška „Hummer" atmaina. Valdžia inžinieriams įvardino kelias specifikacijas ir užuominas, kurios buvo tokios : šarvuota keturių varomųjų ratų sistema, 2,5 tonų svorį galintis patempti automobilis, transporto priemonė būtų pakankamai lengva pagaminti ir eksploatuoti.
Prie šio projekto vairo stojo legendinio „ZIL 131" kūrėjas Loenas Samokhinas. Pirmąją prototipą Leonas vyriausybei pateikė 2008 metų spalį. Iš tikro valdžios atstovai buvo nustebinti, jog gamykla taip greitai pristatė jau veikianti prototipą. Tačiau pasikapsčius giliau pamatysime, jog naujasis „ZIL" buvo vakarietiškų automobilių kratinys. Jame buvo „Iveco", „Tiger" ir kitų tokio tipo transporto priemonių komponentų.
Leonas Samokhinas pristatydamas automobilį valdžios atstovus bandė įtikinti, jog naujos proporcijos ir mąstymas „out of box" yra būtinas, nes moderniame karo lauke reikia, jog automobilis būtų kompaktiškas ir turėtų nepastebimą siluetą. Leonas Samokhinas daugybė medžiagų ir technologijų pasisėmė iš aeronautikos, kuri Rusijoje yra pažengusi labiau į priekį negu automobilių industrija. Vis dėlto valdžia Leono projekto nepalaimino ir liepė surasti naują dizainerį ir inžinierių komandą. Prie balto lapo drobės stojo Andrew Chrikovas ir Sahakianas Svyatoslavas. Pasamdę naują komandą, Rusijos valdžios atstovai stengėsi nuolatos prižiūrėti projektą, jog stengtis išvengti nemalonios situacijos į kurią pakliuvo pirmą kartą su Leonu Samokhinu.
Naujai pristatytas modelis pribloškė savo originalumu ir neįtikėtinai keistomis formomis. Tačiau pasak dviejų dizainerių, automobilio formas diktavo ne emocijos, bet protas. Braižant automobilį baltame lape, nuolatos buvo galvojama apie kareivius, kurie ir naudosis šiuo automobiliu.
Kariuomenei skirtas „ZIL" galėjo lengvai sutalpinti net vienuolika žmonių iš kurių net devyni galėtų būti kareiviai. Norint įleisti arba išleisti kareivius, reikia atidaryti gigantiškas galines duris, kuriuos primena „NASA" kosminio erdvėlaivio galinę dalį. Daugelis valdžios atstovų juokaudavo, jog tai bunkeris ant ratų, nes automobilis buvo šarvuotas.

Pirmieji prototipai