Pagal numatytas prognozes, senajame žemyne iki 2035 metų važinės 130 mln. elektromobilių. Norint patenkinti šių elektromobilių apetitą reikės 65 mln. įkrovimo stotelių, iš kurių apie 85 proc. bus įrengti namuose.
Siekiant realizuoti šį tikslą, tam reikės maždaug 134 mlrd. JAV dolerių investicijų į infrastruktūrą. Šiuos duomenis paskelbė konsultacinės bendrovės „Ernst & Young“ (EY) ir Europos energetikos asociacijos „Eurelectric“ prognozė.
Iki 2030 m. Europos elektromobilių parkas iš dabartinių beveik penkių milijonų padidės iki 65 milijonų transporto priemonių. Prognozuojama, kad per ateinančius penkerius metus elektromobilių skaičius padvigubės.
Spartus elektromobilių paplitimas Europoje energetikos įmonėms kelia du didelius iššūkius. Pirmoji priemonė - sukurti devynių milijonų įkroviklių tinklą už namų ribų - greitkeliuose esančiose aikštelėse, darbo vietose ir automobilių parko įkrovimo centruose. Neseniai atliktos „BloombergNEF“ apklausos duomenimis, šiuo metu Europoje yra apie 445 000 viešųjų įkrovimo stotelių.
„Mums prireikė dešimties metų, kad įrengtume 400 000 įkroviklių, – sakė „EY“ analitikas Serge'as Colle.
„Dabar iki 2030 m. kasmet reikės įrengti maždaug po 500 000 įkrovimo stotelių, o 2030-2035 m. – maždaug po milijoną per metus“, - pridūrė jis.
„EY“ apskaičiavo, kad įkrovimo stotelių įrengimas kainuos 62 mlrd. dolerių, o dar 72 mlrd. dolerių prireiks 56 mln. namų įkroviklių įrengimui.
Europos energetikos pramonė turės ne tik prižiūrėti milijonų įkroviklių įrengimą, bet ir spręsti padidėjusios apkrovos elektros tinklui problemą. Ypač greitkeliuose, kur vairuotojai tikisi baterijų energiją papildyti kuo greičiau ir efektyviau.
Pasak J. Colle'o, su išaugusia paklausa būtų galima susidoroti, jeigu įkrovimo stotelėse įrengtume saulės energijos ir energijos kaupimo sistemų.
Pagal numatytas prognozes, senajame žemyne iki 2035 metų važinės 130 mln. elektromobilių. Norint patenkinti šių elektromobilių apetitą reikės 65 mln. įkrovimo stotelių, iš kurių apie 85 proc. bus įrengti namuose.
Siekiant realizuoti šį tikslą, tam reikės maždaug 134 mlrd. JAV dolerių investicijų į infrastruktūrą. Šiuos duomenis paskelbė konsultacinės bendrovės „Ernst & Young“ (EY) ir Europos energetikos asociacijos „Eurelectric“ prognozė.
Iki 2030 m. Europos elektromobilių parkas iš dabartinių beveik penkių milijonų padidės iki 65 milijonų transporto priemonių. Prognozuojama, kad per ateinančius penkerius metus elektromobilių skaičius padvigubės.
Spartus elektromobilių paplitimas Europoje energetikos įmonėms kelia du didelius iššūkius. Pirmoji priemonė - sukurti devynių milijonų įkroviklių tinklą už namų ribų - greitkeliuose esančiose aikštelėse, darbo vietose ir automobilių parko įkrovimo centruose. Neseniai atliktos „BloombergNEF“ apklausos duomenimis, šiuo metu Europoje yra apie 445 000 viešųjų įkrovimo stotelių.
„Mums prireikė dešimties metų, kad įrengtume 400 000 įkroviklių, – sakė „EY“ analitikas Serge'as Colle.
„Dabar iki 2030 m. kasmet reikės įrengti maždaug po 500 000 įkrovimo stotelių, o 2030-2035 m. – maždaug po milijoną per metus“, - pridūrė jis.
„EY“ apskaičiavo, kad įkrovimo stotelių įrengimas kainuos 62 mlrd. dolerių, o dar 72 mlrd. dolerių prireiks 56 mln. namų įkroviklių įrengimui.
Europos energetikos pramonė turės ne tik prižiūrėti milijonų įkroviklių įrengimą, bet ir spręsti padidėjusios apkrovos elektros tinklui problemą. Ypač greitkeliuose, kur vairuotojai tikisi baterijų energiją papildyti kuo greičiau ir efektyviau.
Pasak J. Colle'o, su išaugusia paklausa būtų galima susidoroti, jeigu įkrovimo stotelėse įrengtume saulės energijos ir energijos kaupimo sistemų.
