Daugelio pamėgtas sportiškas hečbekas – „Seat Leon Cupra“, netrukus peržengs itin svarbų naujos kartos modelio slenkstį. Ir šį kartą „Seat“ pateiks keletą įdomių naujienų.
Iki šiol „Seat Leon Cupra“ būdavo vikresnės ir aštresnius nagus turinčios „Volkswagen Golf GTI“ ir „Golf R“ versijos. Tik ne šį kartą.
Sprendžiant iš įvairiausių pranešimų, pirmoji sportiška „Leon Cupra“ versija naudos hibridinę pavarą. Tą pačią, kurią „Golf“ naudos ir „GTE“ versijoje.
Tai reiškia, jog „Leon Cupra“ turės hibridinę jėgainę, kurios pajėgumas sieks 245 arklio galias. Pastaroji bus poruojama tik su išskirtinai 7 laipsnių automatine pavarų dėže ir priekinių ratų pavara.
Didžiausias hibridinės jėgainės privalumas – galimybė automobiliui mieste riedėti naudojant tik elektros energiją. Jeigu „Leon Cupra“ naudos tą pačią konfigūraciją kaip ir „Golf GTE“, ispaniškas hečbekas naudodamas tik elektros energiją galės nuriedėti maždaug 60 kilometrų, o išsikrovusias baterijas įkraus vidaus degimo variklis arba elektros energija plūstanti iš tradicinio elektros lizdo arba elektromobiliams skirtos įkrovimo stotelės.
Naujos kartos „Leon Cupra“ bus gaminamas su dvejais kėbulo tipais: hečbeko ir universalo. Šaunu, bet mes su nekantrumu laukiame kada „Seat“ oficialiai praneš apie dar vieną „Cupra“ versiją, varomą išskirtinai vidaus degimo varikliu ir kuri taptų pilnaverte „Cupra R“ įpėdine.
