Audrius Pilčicas, UAB "ERGO Lietuva" Civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo skyriaus vadovas, sako, kad sprendimą didinti užsienyje daugiau negu 40 d. per metus keliaujančiųjų fizinių asmenų privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo kainas lėmė ryškūs rinkos pokyčiai – didėjančios žalos užsienyje.
Draudimo rinkos dalyvių teigimu, vis dėlto kai kurie draudikai, patys negalėdami apsispręsti, kuriuo keliu eiti, kelis kartus keitė savo poziciją – tai reikalaudavo iš draudėjo nurodyti buvimo kitose ES valstybėse terminą, tai atsisakydavo šios sąlygos.
Aleksas Nečajevas, AB “If draudimas” vyriausiasis transporto privalomojo draudimo ekspertas, sako, kad šiuo metu įmonė nediferencijuoja kainų priklausomai nuo to, ar klientas planuoja ilgam vykti į užsienį, ar ne.
Tačiau statistika rodo, kad užsienyje sukeltų avarijų nuostoliai kelis kartus lenkia lietuviškus.
“If draudimas” siekia profesionaliai įvertinti riziką, kad žmonėms galėtų būti nustatyta teisinga draudimo paslaugų kaina. Todėl ateityje planuojame pabranginti privalomąjį draudimą tiems, kurie planuoja vykti į užsienį ar nuolat jame gyvena", – sako p. Nečajevas.
Audrius Pilčicas "Verslo žinioms" sakė, jog kitu atveju dėl užsienio šalyse patiriamų nuostolių turėtume branginti civilinės atsakomybės draudimą visiems klientams, nepriklausomai, ar jie važinėja tik Lietuvoje, ar visoje Europoje.
"Po žalos paaiškėjus, kad informacija buvo klaidinga, draudikui pagal įstatymus suteikiama teisė, išmokėjus draudimo išmoką, įgyvendinti atgręžtinio reikalavimo teisę, atsižvelgiant į tokius reikalavimus kaip kaltės laipsnis, draudimo sutarties sąlygų pažeidimo sunkumas, žalos dėl pažeidimo dydis ir pan.", – galimas sankcijas vardija draudimo bendrovės atstovas.
