Ištikimiausi „Saab“ fanai iki šiol tikisi, jog kada nors šis automobilių gamintojas sugebės atsistoti ant kojų ir pakilti į dangų. Tačiau kai prieš keletą metų „General Motors“ nusprendė uždaryti „Saab“ gamyklos duris, ne vienam iš naujų savininkų iki šiol nepavyko išlipti iš duobės ir atverti naują puslapį „Saab“ kompanijos istorijoje.
Vis gi, nepaisant prastų naujienų iš „Saab“ stovyklos, šį automobilių gamintoją reikėtų prisiminti su pačiomis geriausiomis mintimis. Per daugelį „Saab“ markės egzistavimo metų, šios kompanijos darbuotojai sukūrė daugybę įvairiausių inovacijų.
1958 metais „Saab“ pristatė pirmąjį automobilį, kuris standartinėje įrangoje turėjo saugos diržą. „Saab“ buvo pirmoji kompanija nusprendusi užvedimo raktelį sumontuoti ne šalia vairo, o šalia pavarų perjungimo svirties. „Saab“ buvo pirmasis automobilių gamintojas, kuris pradėjo montuoti priekinių žibintų apiplovimo sistemą. „Saab“ buvo pirmasis automobilių gamintojas pradėjęs gaminti turbo-benzininį variklį su wastegate'u. Ir tai tik keletas iš daugybės „Saab“ inžinierių sukurtų inovacijų.
Kadangi „Saab“ buvo netradicinis automobilių gamintojas, norime Jums pasiūlyti pasižiūrėti beveik 50 minučių trunkantį dokumentinį filmą apie šią švedišką markę.
Ištikimiausi „Saab“ fanai iki šiol tikisi, jog kada nors šis automobilių gamintojas sugebės atsistoti ant kojų ir pakilti į dangų. Tačiau kai prieš keletą metų „General Motors“ nusprendė uždaryti „Saab“ gamyklos duris, ne vienam iš naujų savininkų iki šiol nepavyko išlipti iš duobės ir atverti naują puslapį „Saab“ kompanijos istorijoje.
Vis gi, nepaisant prastų naujienų iš „Saab“ stovyklos, šį automobilių gamintoją reikėtų prisiminti su pačiomis geriausiomis mintimis. Per daugelį „Saab“ markės egzistavimo metų, šios kompanijos darbuotojai sukūrė daugybę įvairiausių inovacijų.
1958 metais „Saab“ pristatė pirmąjį automobilį, kuris standartinėje įrangoje turėjo saugos diržą. „Saab“ buvo pirmoji kompanija nusprendusi užvedimo raktelį sumontuoti ne šalia vairo, o šalia pavarų perjungimo svirties. „Saab“ buvo pirmasis automobilių gamintojas, kuris pradėjo montuoti priekinių žibintų apiplovimo sistemą. „Saab“ buvo pirmasis automobilių gamintojas pradėjęs gaminti turbo-benzininį variklį su wastegate'u. Ir tai tik keletas iš daugybės „Saab“ inžinierių sukurtų inovacijų.
Kadangi „Saab“ buvo netradicinis automobilių gamintojas, norime Jums pasiūlyti pasižiūrėti beveik 50 minučių trunkantį dokumentinį filmą apie šią švedišką markę.
