Rusai po truputėlį ima pavyzdį iš vakariečių ir stengiasi kurti įvairiausio tipo reportažus susijusius su automobiliais. Vienas iš jų yra ponas Zenkevičius, kuris apžvelgia įvairiausio tipo automobilius ir šiuo atveju sunkvežimius.
Šį kartą jo kieme atsirado „Tatra 138“. Senas ir dar Čekoslovakijos laikais gamintas sunkvežimis pro gamyklos duris riedėjo nuo 1959 iki 1972 metų. Šio sunkiasvorio ratus suko dyzelinis variklis su tiesioginiu įpurškimu. Pastarasis motoras išsiskyrė savo aukštu sukimo momentu. Jis siekė net 720 NM.
Rusai po truputėlį ima pavyzdį iš vakariečių ir stengiasi kurti įvairiausio tipo reportažus susijusius su automobiliais. Vienas iš jų yra ponas Zenkevičius, kuris apžvelgia įvairiausio tipo automobilius ir šiuo atveju sunkvežimius.
Šį kartą jo kieme atsirado „Tatra 138“. Senas ir dar Čekoslovakijos laikais gamintas sunkvežimis pro gamyklos duris riedėjo nuo 1959 iki 1972 metų. Šio sunkiasvorio ratus suko dyzelinis variklis su tiesioginiu įpurškimu. Pastarasis motoras išsiskyrė savo aukštu sukimo momentu. Jis siekė net 720 NM.
