„Riga Summer Race 2018” sekmadienį sudrumstė skausminga avarija

Dvi dienas trukusio lenktynių festivalio „Riga Summer Race 2018“ tradicijos nekinta: viena diena paprastai skiriama endurance lenktynių mėgėjams, o kita – skirtingos technikos kovoms, kurios paprastai susideda iš dviejų važiavimų, sudarytų iš aštuonių arba dešimties ratų.
Tačiau šį kartą lenktynių scenarijų kiek pakoregavo įvykusi ganėtinai skausminga Kastyčio Volbeko avarija su „Nissan GTR“: po jos visų likusių lenktynių važiavimai buvo sutrumpinti dviem ratais.
Po „ABC Race“ pirmųjų lenktynių, startavo „Baltic Touring Cars Championship“ (BaTCC) serijos dalyviai. Deja, pastarosios lenktynės ilgai neužsitęsė ir jau pirmojo rato metu, besistengdamas išsiveržti į priekį, K.Volbekas patyrė avariją, po kurios lenktynės buvo sustabdytos. Vos antrame trasos posūkyje apsisukęs, jis dar sugrįžo į trasą ir dar po poros posūkių trenkėsi į atitvarus. Varžybų iš naujo buvo pradėtos beveik už valandos, pilnai išvalius trasą ir surinkus stipriai sumaitoto automobilio dalis.
Kvalifikacijos metu, sportininkas buvo pademonstravęs ganėtinai gerą rezultatą ir lenktynėse startavo iš 4 vietos. Po lenktynių restarto, didesnių incidentų pavyko išvengti: kai kurie dalyviai tiesiog švelniai apsistumdė. Kiek didesnis susidūrimas įvyko tarp Indrės Senkutės su „Vw Golf“ ir suomio Jyrki Jönkkäri su „BMW M3”, tačiau abu automobiliai sunkiai nenukentėjo ir galėjo tęsti kovą ir antrame važiavime. Pirmųjų lenktynių metu, pirmasis finišą pasiekė latvis Roberts Rode su „Nissan 200sx”. Antrasis BaTCC lenktynių serijos važiavimas įvyko kur kas sklandžiau, o finišo tiesiąją pirmasis kirto suomis Marko Rantanen su „Lamborghini Gallardo”. Tiesa, BaTCC bendros įskaitos neturi ir visi sportininkai kovojo dėl geriausių pozicijų klasėse „Baltic GT”, „BTC1” ir „BTC2/ TCR Trophy”.