„Inferno Murren“ Šveicarijos Alpėse tapo unikalių automobilio ir vairuotojo išbandymų poligonu
Miureno miestelis Šveicarijoje kalnų slidininkams yra puikiai žinoma vieta. Ypač dėl į jį vedančios 14,9 kilometro ilgio „Inferno Murren“ kalnų slidinėjimo trasos, veikiančios nuo 1928 metų ir iki šiol laikomos ilgiausia pasaulyje nusileidimo trasa. Kasmet ja nusileidžia tūkstančiai slidininkų, tačiau automobilis ja nevažiavo nė karto. Iki šiol. 2970 metrų aukštyje prasidedančią klastingą trasą įveikė „Range Rover Sport“, vairuojamas kaskadininko Beno Collinso.
„Džeimso Bondo“ filmų pagrindinio aktoriaus Danielio Craigo antrininkas B.Collinsas yra ir garsusis Stigas iš kultinės „Top Gear“ laidos. Kas, jei ne jis galėjo leistis apledėjusia stačia nuokalne viršutinėje trasos dalyje, išsilaikyti biraus žvirgždo ir purvo posūkiuose viduryje ir manevruoti ant bene klastingiausios dangos – drėgnos žolės - apatinėje trasos dalyje.
Kirtęs finišo liniją B.Collinsas, rodos, buvo apstulbęs.
„Tai buvo vienas sudėtingiausių išbandymų mano karjeroje. Maršrutas pareikalavo didelės psichologinės įtampos ir koncentracijos. Kiekviena kliūtis buvo tikras iššūkis. Ar tai būtų trasos paviršius, ar besikeičiančios kalnų oro sąlygos – bet kuriame trasos centimetre grėsė pavojus. Reikėjo begalinio tikslumo tiek išlaikant greitį, tiek ir slystant posūkiuose“, – po sėkmingo nusileidimo kalbėjo Collinsas.
„Inferno Murren“ Šveicarijos Alpėse tapo unikalių automobilio ir vairuotojo išbandymų poligonu
Miureno miestelis Šveicarijoje kalnų slidininkams yra puikiai žinoma vieta. Ypač dėl į jį vedančios 14,9 kilometro ilgio „Inferno Murren“ kalnų slidinėjimo trasos, veikiančios nuo 1928 metų ir iki šiol laikomos ilgiausia pasaulyje nusileidimo trasa. Kasmet ja nusileidžia tūkstančiai slidininkų, tačiau automobilis ja nevažiavo nė karto. Iki šiol. 2970 metrų aukštyje prasidedančią klastingą trasą įveikė „Range Rover Sport“, vairuojamas kaskadininko Beno Collinso.
„Džeimso Bondo“ filmų pagrindinio aktoriaus Danielio Craigo antrininkas B.Collinsas yra ir garsusis Stigas iš kultinės „Top Gear“ laidos. Kas, jei ne jis galėjo leistis apledėjusia stačia nuokalne viršutinėje trasos dalyje, išsilaikyti biraus žvirgždo ir purvo posūkiuose viduryje ir manevruoti ant bene klastingiausios dangos – drėgnos žolės - apatinėje trasos dalyje.
Kirtęs finišo liniją B.Collinsas, rodos, buvo apstulbęs.
„Tai buvo vienas sudėtingiausių išbandymų mano karjeroje. Maršrutas pareikalavo didelės psichologinės įtampos ir koncentracijos. Kiekviena kliūtis buvo tikras iššūkis. Ar tai būtų trasos paviršius, ar besikeičiančios kalnų oro sąlygos – bet kuriame trasos centimetre grėsė pavojus. Reikėjo begalinio tikslumo tiek išlaikant greitį, tiek ir slystant posūkiuose“, – po sėkmingo nusileidimo kalbėjo Collinsas.
