Šį savaitgalį, Latvijoje, nugriaudėjo prestižinis „Talsi“ ralis. Praėjusių metų čempionams Vytautui Švedui ir Žilvinui Sakalauskui nepavyko parsivežti taurės antrus metus iš eilės. Lietuvių ekipažas bendroje įskaitoje užėmė garbingąją šeštą vietą ir nuo nugalėtojo latvio Janio Vorobjovo atsiliko kiek daugiau nei minute.
Pats lenktynininkas Balsas.lt prisipažino, kad tikėjosi geresnio rezultato: „Kaip renginys „Talsi“ ralis - nuostabus kaip visada. Aišku, savo rezultatu nesu patenkintas. Norėjosi ir tikėjausi daugiau. Bet kažkas tam sutrukdė. Vakar diena buvo silpnesnė - ne kokia mums. Bet šiandien šiek tiek atsigavome ir kai kuriuose greičio ruožuose aplenkėme lenktynių lyderius. Čia - dar vienas pliusas mums, kad prieš „Vilniaus ralį“ turime gerą pamoką, atgaminę savo greitį ir tempą. Manau, ten atvažiuosime ir pradėsime lenktynes su kitokiais tikslais.“
Sukviestas „žvaigždynas“
Ralio organizatoriams vėl pavyko sukviesti „žvaigždyną“. Pirmuoju starto numeriu pažymėtu automobiliu važiavo 2011 metų Norvegijos čempionas Madsas Ostbergas, kuris šiemet kovo pabaigoje Portugalijoje vykusiame pasaulio ralio čempionato (WRC) etape pasiekė pirmąją pergalę. Šiuo metu, įvykus penkiems WRC etapams, M. Ostbergas žengia ketvirtoje vairuotojų įskaitos vietoje. Tituluotas lenktynininkas „Talsi“ ralio nebaigė ir iš kovos pasitraukė jau antrajame greičio ruože dėl pavarų dėžės gedimo.
M. Ostbergas neslėpė, kad į šias lenktynes buvo atvažiavęs tik nugalėti: „Atvažiavau nugalėti šiame ralyje. Tikiu, kad galėjome laimėti ir užimti pirmąjį laiptelį ant apdovanojimų pakylos. Viskas atrodo buvo gerai, puikiai jaučiausi važiuodamas čia. Tačiau, mūsų nelaimei, pasitaikė pavarų dėžės gedimas. Kaip bebūtų, iš tikrųjų ir toliau mėgavausi šiuo renginiu, žiūrėdamas kaip kovoja kolegos bei tikiuosi sugrįžti čia kitais metais.“
Organizatoriai pasistengė sukviesti visus Baltijos šalių čempionus bei Švedijos, Rusijos, Suomijos, Ukrainos, Baltarusijos, Norvegijos lenktynininkus. Ralyje taip pat turėjo dalyvauti Benedikto Vanago ir Irinos Kolomeytsevos ekipažas, tačiau paskutinę sekundę lenktynininkai nusprendė nedalyvauti.
Lietuviams sekėsi skirtingai
Iš viso, Latvijoje, važiavo 11 lietuviškų ekipažų: Vytauto Švedo, Joanos Survilaitės, Ramūnas Čapkausko, Deivido Jociaus, Dominyko Butvilo, Roko Kvarciejaus, Gintauto Šlepiko, Manto Jakubonio, Jono Pipiro, Manto Morkio ir Dainiaus Matijošaičio.
Nesėkmingai ralį pradėję D. Butvilas ir Renatas Vaitkevičius „Talsi“ ralyje užėmė 11-ąją vietą. Iki devintojo greičio ruožo sėkmingai važiavę R. Čapkauskas ir D. Jocius buvo priversti pasitraukti iš varžybų. R. Čapkauskui sugedo variklis, o D. Jociui automobilio elektra.
Moteriškas ekipažas – Joanos ir Vestos Survilų užėmė 43 – ąją vietą. Tuo tarpu, R. Kvarciejus patyręs avariją aštuntajame greičio ruože – lenktynes baigė 31-oje vietoje. G. Šlepikas užėmė – 34-ąją, M. Jakubonis ir J. Pipiras atitinkamai pasidalino 47 – 48 vietas, M. Morkiui pavyko aplenkti tris latvių ekipažus ir liko 55-as.
Nustebintas rezultatu
Nepilnai metus ralyje dalyvaujantis ir prieš metus žiedinėse lenktynėse važiavęs Dainius Matijošaitis liko nustebintas pasiektu rezultatu (aut. past. D. Matijošaitis užėmė 16-ąją vietą): „Savo rezultatus net per gerai vertinčiau. Aš dar metų nevažiuoju ralyje, o sekasi. „Talsi“ - ralis pirmas, kuriame darėme nereikšmingas klaidas. Automobilis taip pat negedo. Viskas pasisekė labai gerai.“
Požiūris į lenktynininką – kitoks
Paprašytas įvardinti pagrindinius skirtumus tarp Lietuvoje ir Latvijoje organizuojamų ralių, lenktynininkas neslėpė: „Latvijoje kol kas nesu susidūręs su teisėjų klaidomis. Jeigu jas ir daro – tai greitai ištaiso. Kalbant apie organizaciją, marketingą ir dalyvius: į juos yra labai atsižvelgiama. Vis dėlto mes mokame nemažus pinigus, kad galėtume čia atvažiuoti ir linksminti žmonės. Lietuvoje požiūris kažkoks per sudėtingas. Kartais mus kaip šunis varinėja. Aišku, ne visada taip būna, bet pasitaiko.“
Daug metų užsienyje lenktyniaujantis V. Švedas taip pat pastebi, kad požiūris, Latvijoje, į dalyvius bei publikos susidomėjimas daug didesnis nei Lietuvoje: „Jau ne pirmus metus važiuoju į lenktynes užsienyje ir kelinti metai nemoku nei startinio mokesčio, nei apgyvendinimo išlaidų. Be to susirenka stipriausi dalyviai iš kaimyninių valstybių. Tai paskatina čia važiuoti. Galiu drąsiai sakyti, čia susirinko visi greičiausi lenktynininkai iš aplinkinių šalių. Didėja konkurencija, o tada jau norisi iš savęs išspausti kuo daugiau. Be abejo, kartais tai nesigauna, kai tu sėdi ant sofos namie, žiūri melodramas ir valgai keksiukus visą žiemą. Po to atvažiavęs galvoji, kas tau čia nesiseka? O čia vyrai be stabdžių: treniruojasi, testuojasi.“
Lietuvos čempionas pripažino, kad toks žiūrovų dėmesys Latvijoje jo jau nebestebina: „Važiuojame čia ne pirmus ir žinome kaip yra. Šis sportas - visai kitokiame lygyje negu Lietuvoje: susidomėjimas, bendravimas su publika, organizatoriais ir dalyviais. Atvažiuoji čia ir greitai įpranti.“
Oro sąlygos nesutrikdė
„Talsi“ ralis vyko dvi dienas, per kurias oro sąlygos žymiai keitėsi: šeštadienį lijo, o sekmadienį švietė saulė. „Šeštadienį sugalvojau užsidėti minkštas padangas. Kai pradėjo lyti, aš net džiūgauti pradėjau.(šypsosi) Nes jeigu nebūtų liję, sausa ir kieta jos būtų sudilę. Prisitaikėme prie oro sąlygų ir pataikėme pasirinkti tinkamas padangas.“ , - sakė D. Matijošaitis.
Lietuvos čempiono V. Švedo oro sąlygos taip pat nesutrikdė: „Tai nebuvo trukdis. Jeigu gali atkarpą važiuoti be amortizatoriaus ar stiklo, į kurį pučia dulkės – tai lietutis ar dar kažkas jokios įtakos neturi. Paprasčiausiai susitaikai kaip yra ir žinai, kad to negali pakeisti. Važiuoji ir pasirenki tinkamą važiavimo stilių.“
Ruošiasi „Vilniaus“ raliui
Gegužės 25 – 26 dienomis, Vilniuje, vyks Lietuvos automobilių ralio čempionato trečiasis ir Lietuvos automobilių sporto federacijos taurės automobilių ralio varžybų pirmasis etapai. V. Švedas ir D. Matijošaitis prisipažino, kad jų automobiliams bus atliktos tam tikros korekcijos.
„Turėsime pakankamai darbo. Problemos su sankaba ir greičio dėže. Rankinis stabdis paveda kai kuriose situacijose. To darbo bus po lenktynių, ypatingai po šio ralio. Tikrai viską išspręsime ir padarysime. Manau, Vilniuje, turėtume kautis ne dėl penktos vietos.“ , - tvirtino V. Švedas.
„Prieš kiekvieną ralį daugiau mažiau yra perrenkama automobilio važiuoklė - tokie einamieji darbai. Neaplaužėme ir neapdaužėme automobilio - tai tokių didelių darbų nebus. Startiniai ralio paruošimo darbai.“, - teigė D. Matijošaitis.
„Lietuvoje yra lengva tikėtis aukštesnės vietos, kadangi dalyvių yra gerokai mažiau. Latviai su estais ganėtinai gerai dirba tarpusavyje. Pas mus kažkaip viskas priešingai ir dauguma startuoja lietuviai. Lietuvoje esu užsibrėžęs tikslą šiemet būti pirmajame dešimtuke visuose raliuose. Startuosiu Pabaltijo raliuose: Latvijos čempionate važiuojame, Estijoje nesame užsiregistravę rinkti taškus, tačiau važiuosime ir ten.“ , - sakė lenktynininkas.
