Jeigu dar ne karto negirdėjote šios sportinių automobilių markės - susipažinkite. Praga R1 - Slovakijoje sukurtas ir pagamintas žiedinėms lenktynėms skirtas automobilis turi vieną labai didelį pranašumą prieš savo konkurentus - kainą. Palyginus su kitais tokio tipo automobiliais, Praga R1 yra pigiausias LMP klasę atitinkantis bolidas.
Nors jis ir yra pigus, tačiau nereikėtų pagalvoti, jog jis nėra modernus - atvirkščiai. Pasak kompanijos atstovų, automobilių sportas turi būti prieinamas ne siauram, bet plačiam ratui žmonių.
Būtent todėl automobilis turi žemą gravitacijos centrą, yra varomas galiniais ratais, sveria labai nedaug ir turi 2 litrų atmosferinį Renault RS specialistų sukurtą motorą. 210 arklio galių išvystantis variklis vos 592 kilogramus sveriančiam bolidui turėtų tikti puikiai.
Ir kiek gi kainuoja šis žaisliukas? Kainos prasideda nuo 410.000 litų.
O dabar pasižiūrėkime ką EVO žurnalistas mano apie naująjį Praga R1.
Jeigu dar ne karto negirdėjote šios sportinių automobilių markės - susipažinkite. Praga R1 - Slovakijoje sukurtas ir pagamintas žiedinėms lenktynėms skirtas automobilis turi vieną labai didelį pranašumą prieš savo konkurentus - kainą. Palyginus su kitais tokio tipo automobiliais, Praga R1 yra pigiausias LMP klasę atitinkantis bolidas.
Nors jis ir yra pigus, tačiau nereikėtų pagalvoti, jog jis nėra modernus - atvirkščiai. Pasak kompanijos atstovų, automobilių sportas turi būti prieinamas ne siauram, bet plačiam ratui žmonių.
Būtent todėl automobilis turi žemą gravitacijos centrą, yra varomas galiniais ratais, sveria labai nedaug ir turi 2 litrų atmosferinį Renault RS specialistų sukurtą motorą. 210 arklio galių išvystantis variklis vos 592 kilogramus sveriančiam bolidui turėtų tikti puikiai.
Ir kiek gi kainuoja šis žaisliukas? Kainos prasideda nuo 410.000 litų.
O dabar pasižiūrėkime ką EVO žurnalistas mano apie naująjį Praga R1.
