„Porsche“ tikrai nėra tas automobilių gamintojas apie kurį būtų galima pasakyti ką nors blogo. Tačiau „Teknikens Varld“ žurnalo redakcija atlikusi „briedžio testą“ su nauju „Porsche Macan“ visureigiu, iš automobilio išlipo ne pačios geriausios nuotaikos.
„Briedžio testo“ metu už automobilio vairo sėdėjęs Linusas Projtzas teigė, kad „Porsche Macan“ testo metu elgėsi labai keistai. Kai vyras norėjo atlikti „briedžio testo“ manevrą, netikėtai užsiblokavo priekinis, kairės pusės ratas. Elektronika išsigando? Galbūt.
Tačiau „briedžio testo“ ekspertai nusprendė į šį nesusipratimą nekreipti dėmesį ir testą atlikti iš naujo. Tačiau „Porsche Macan“ elgėsi lygiai taip pat kaip ir prieš tai. Vairą staigiai pasukus į dešinę pusę, priekinis kairės pusės ratas vėl užsiblokavo, o automobilis - tiesiog nuslydo į priekį.
„Porsche“ kompanijos atstovai į šį prastą pasirodymą reagavo žaibiškai. Pasak „Porsche“ atstovų, priekinis ratas užsiblokavo, nes automobilyje sumontuota „ARP“ sistema pagalvojo, jog jis gali apvirsti.
„Porsche“ tikrai nėra tas automobilių gamintojas apie kurį būtų galima pasakyti ką nors blogo. Tačiau „Teknikens Varld“ žurnalo redakcija atlikusi „briedžio testą“ su nauju „Porsche Macan“ visureigiu, iš automobilio išlipo ne pačios geriausios nuotaikos.
„Briedžio testo“ metu už automobilio vairo sėdėjęs Linusas Projtzas teigė, kad „Porsche Macan“ testo metu elgėsi labai keistai. Kai vyras norėjo atlikti „briedžio testo“ manevrą, netikėtai užsiblokavo priekinis, kairės pusės ratas. Elektronika išsigando? Galbūt.
Tačiau „briedžio testo“ ekspertai nusprendė į šį nesusipratimą nekreipti dėmesį ir testą atlikti iš naujo. Tačiau „Porsche Macan“ elgėsi lygiai taip pat kaip ir prieš tai. Vairą staigiai pasukus į dešinę pusę, priekinis kairės pusės ratas vėl užsiblokavo, o automobilis - tiesiog nuslydo į priekį.
„Porsche“ kompanijos atstovai į šį prastą pasirodymą reagavo žaibiškai. Pasak „Porsche“ atstovų, priekinis ratas užsiblokavo, nes automobilyje sumontuota „ARP“ sistema pagalvojo, jog jis gali apvirsti.
