Kiekviena mirtina avarija skausmu ir liūdesiu ilgam aptemdo žuvusiojo artimųjų gyvenimą. Jeigu žuvusysis ne pats buvo kaltas, kaltės jausmu, teismų posėdžiais, ieškinio didžiule kupra, o neretai – ir nelaisvės metais prislegiamas ir kaltininko gyvenimas. Rodos, tik viena tragedijos akimirka, bet po jos nusidriekia ilgas ir kankinantis bei varginantis emocijų ir aistrų šleifas.
Sesuo įsižeidė
Neseniai Marijampolės policijos pareigūnai gavo ir paskelbė teismo medicinos specialistų pateiktą atsakymą, kad marijampolietis verslininkas Kęstutis Gurevičius (25 m.), vos prieš kelis mėnesius Marijampolėje atidarytos kavinės „Pramogų terasa“ savininkas, per avariją žuvo būdama girtas. Ištyrus žuvusiojo kraują, nustatytas vidutinis girtumo laipsnis – 1,76 promilės alkoholio.
Kaip jau rašė „Akistata“, ši avarija įvyko rugpjūčio 3-iosios paryčiais prie pat Marijampolės. Po įvykio apie žuvusiojo blaivumą ar girtumą nebuvo galima pasakyti, nes žuvusiųjų kraujas yra tiriamas ilgiau, išvados tyrėjus pasiekia maždaug po mėnesio.
Vos tik oficiali žinia apie jaunojo verslininko girtumą pasklido interneto žinių svetainėse, žuvusiojo sesuo Gintarė Gurevičiūtė, prieš keletą metų išgarsėjusi kaip tuo metu dar Seimo nario Lino Karaliaus mylimoji, o pastaruoju metu tapusi ir TV laidų vedėja, išplatino viešą kreipimąsi į žiniasklaidos atstovus. „Noriu paprašyti gerbti mano brolio atminimą ir netrukdyti vykstančiam tyrimui kuriant tendencingus reportažus ir po to rašinėjant atitinkamus straipsnius, – teigė Gintarė. – Taip, Kęstutis buvo išgėręs, ir tai tik dar kartą patvirtina, kad ne jis sėdėjo prie vairo.“
Nuoskaudą mergina išliejo ir BTV pokalbių laidoje, kurios viena vedėjų ji yra, ir socialiniame tinkle „Faceboook“. Čia daug Gintarės bičiulių perskaitė: „ Žurnalistai rašo, kad atimtas vairuotojo pažymėjimas, nes Kęstutis buvo išgėręs. Kas per nesąmonė??????? Atimtas vairuotojo pažymėjimas dėl visiškai kitokio pažeidimo. Kęstutis niekada nevairavo išgėręs, niekada!!!“ Taip paskelbė sesuo, besididžiuojanti savo broliu.
Paskleidė melą
Tačiau „Akistata“ patvirtina, kad TV eteriu ir savo žinomumu besinaudojanti Gintarė skleidžia netiesą. Marijampolės apskrities policijos atstovės spaudai Sigitos Šatienės pateiktais duomenimis, K. Gurevičius dar 2010-ųjų liepą Palangoje buvo sulaikytas neblaivus vairuojantis mopedą, o vieną 2012-ųjų spalio naktį Vilniuje – neblaivus (1,20 promilės) vairuojantis automobilį. Už pastarąjį Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimą vaikinas buvo nubaustas 1250 litų bauda, iš jo 15 mėnesių buvo paimtas vairuotojo pažymėjimas.
Maža to, nedrausmingas Kęstutis buvo ir toliau – jis dar 2 kartus buvo sulaikytas neleistinai vairuojantis savo automobilį be vairuotojo pažymėjimo. Paskutinį kartą – šių metų liepą. Liepos 22-ąją KET pažeidėjui buvo paskirta 2000 litų bauda. Bemaž po 2 savaičių Kęstutis žuvo...
Marijampolės policijoje yra užfiksuota ir daugiau pažeidimų, dėl kurių administracine tvarka šis vaikinas buvo baustas kaip nedrausmingas vairuotojas – mėgdavęs per didelį greitį, būdavęs neatidus. Todėl ir galima daryti išvadą, kad savo elgesiu jaunasis verslininkas skubėjo į mirtį.
Paskelbė kaltininką
Tiesa, ar vairavo Kęstutis savo automobilį „Audi TT“ lemtingąjį momentą, dar turi atsakyti pareigūnai. Mat vaikinas tada po darbo kavinėje į savo šeimos sodo namą užmiestyje važiavo su draugu. Šis, netolimo Šunskų kaimo gyventojas Arvydas Barišauskas (25 m.), jaunasis ūkininkas, per avariją patyrė sužalojimų, bet liko gyvas. Abu, tiesiame kelyje automobiliui nulėkus į pakelės laukus, buvo aptikti iškritę iš mašinos atidaromu stogu (kabrioleto). Todėl ir likę neaišku, kas vairavo.
Gyvas likęs Arvydas (jis taip pat buvo vidutiniškai apgirtęs) pareigūnams nuo pirmosios apklausos teigė, kad vairavo Kęstutis. Kad tai būtų patvirtinta arba paneigta, anot avarijos tyrimui vadovaujančio Marijampolės apylinkės prokuroro Sauliaus Striaušos, iškart po įvykio buvo paskirtos užduotys ekspertams, kad jie atliktų kvapų, DNR ir automobilio autotechninę ekspertizes. Jų išvadų gali tekti laukti ir daugiau nei pusmetį.
Tačiau žuvusiojo sesuo Gintarė, ragindama žurnalistus „netrukdyti ikiteisminiam tyrimui“, pati savo „Facebook“ puslapyje, jau paskelbė, kas yra avarijos kaltininkas. „ Kol kas nėra nustatyta, kas vairavo Kęstučio automobilį, ir tik pats didžiausias kvailys gali remtis parodymais žmogaus, kuris galimai sukėlė avariją ir liko gyvas, – rašo Gintarė. – Ir nors turiu savo šaltinių, kurie man suteikė tvirtą pagrindą manyti, jog nelaimės metu Kęstutis sėdėjo, tiksliau – miegojo, keleivio vietoje, nenoriu sužlugdyti likusio gyvo vaikino gyvenimo.“ Bet čia pat mergina, prieštaraudama sau, tarsi apibendrina: „Tikrasis vairuotojas liko gyvas ir beveik sveikas.“
Gintarės įsitikinimu, Kęstutis būtų likęs gyvas, jeigu tuokart būtų prisisegęs saugos diržu.
Pareigūnų manymu, tragiškos avarijos priežastys – nesaugus greitis užmiesčio siaurame kelyje ir vairuotojo, kuris dar nenustatytas, girtumas.
Neramu – abiem pusėms Pareigūnų teigimu, ir galima, ir reikia suprasti gedinčių žmonių nerimą ir nenuoseklius žingsnius, karštus pasisakymus. Suprasti ir kantriai laukti įrodytų faktų. O avarijų, kurios iškart būna neaiškios (kas vairavo, kodėl nuvažiavo nuo kelio, kodėl atsitrenkė), pasitaiko neretai, ne vienas avarijos dalyvis sąmoningai ar nesąmoningai klaidina, meluoja, kelia savo versijas.
Nerimu ir dvejonėmis, ar bus įrodyta tikroji tiesa, ar kaltininkas bus nubaustas, kaip toliau reikės gyventi vienai, šiuo metu gyvena ir klaipėdietė pensininkė Janina Sauserienė. Klaipėdos apylinkės teisme pradėta nagrinėti byla dėl jos užaugintos dukterėčios Agnės Dirgėlaitės (22 m.), su kuria kartu gyveno, žūties per avariją Klaipėdoje 2012-ųjų lapkričio 24-osios vidurnaktį. Pensininkei neramu, ar teisiamasis yra nuoširdus, jeigu iškart po avarijos paspruko ir bandė klaidinti policijos tyrėjus.
Tąnakt miestą stebinčios kameros užfiksavo, kaip į gatvių sankryžą, viršydamas greitį, įvažiavo automobilis „Range Rover“, kliudė vieną iš grupelėje per gatvę ėjusių žmonių – Agnę – ir nuvažiavo tolyn. Mergina žuvo iškart.
Nerimaudamas gyvena ir šią merginą automobiliu partrenkęs palangiškis Edvinas Jurkus (27 m.). Už gyvybės atėmimą jam gresia iki 8 metų nelaisvės. Ir slegiantis žuvusios merginos globėjos ieškinys. Bet teisme vyras nutarė būti nuoširdus, kad tik palengvintų savo dalią.
Bandė išvengti teismo
Taigi A. Dirgėlaitę pražudžiusiame automobilyje tuo metu buvo keli Palangos bare gimtadienį šventę neblaivūs jauni vyrai, panorę toliau švęsti naktiniame klube Klaipėdoje, į kurį naktį ir lėkė. Draugo automobilį vairavo E. Jurkus, niekada neturėjęs vairuotojo pažymėjimo, bet jau ne kartą baustas už KET pažeidimus. Jis buvo neblaivus. Bet visa tai paaiškėjo tik po 10 dienų, nes iš avarijos vietos sprukęs bėglys išjungė savo telefoną, išsinuomojo butą Šventojoje ir, kaip dabar prisipažino, slėpėsi kankindamasis dėl tragedijos, kol galiausiai nebeištvėrė graužaties.
Avarijos pėdsakais ėję policininkai aptiko aplamdytą automobilį vieno daugiabučio namo kieme Klaipėdoje (mašinos ekipažas šiurpiąją naktį į Palangą grįžo taksi) ir tada sužinojo apie mirtį prišaukusį E. Jurkų.
Ekspertai nustatė, kad girtas vairuodamas palangiškis, apskritai negalėjęs vairuoti, viršijo greitį. Kad pareigūnai gaišo laiką, eidami tiesos link, bet tyčia klaidinami, žinoma, didesnės bausmės teismas avarijos kaltininkui neskirs.
Tik faktai
Kasdien vis daugėja žmonių, kurių kasdienybę apkartina arba gedulas dėl artimo žmogaus netekties per avariją, arba išgyvenimai dėl avarijos kaltininko.
Šiais metais, iki rugsėjo 18-osios, Lietuvoje eismo įvykiuose žuvo jau 172 žmonės.
Irena ZUBRICKIENĖ
