Po ilgų prototipų bandymų, šiandien „Volkswagen" savo gimtajame mieste pristatė patį ekonomiškiausią automobilį pasaulyje - „Volkswagen XL1".
Tai yra pirmasis pasaulyje automobilis, kuris vidutiniškai suvartos vos 0,9 litro degalų šimtui kilometrų. Dėka itin mažo svorio ir pakraunamo hibrido technologijos, automobilis nenaudodamas vidaus degimo variklio galės nuvažiuoti iki 50 kilometrų.
Naujasis „Volkswagen XL1" sveria vos 795 kilogramų ir turi vieną geriausių aerodinamikos pasipriešinimo rodiklių - 0,189. Pasak kompanijos, naujasis „XL1" važiuodamas 100 km/h greičiu naudoja vos 8,4 arklio galios.
Pats ekonomiškiausias automobilis pasaulyje naudoja dviejų cilindrų dyzelinį agregatą, kuris išvysto 48 arklio galias. Tuo tarpu elektrinis motoras sukuria 27 arklio galių jėga, ko pasekoje bendrai automobilis turi 75 arklio galias, kuri perduodama į priekinius varomuosius ratus per septynių bėgių dvigubos sankabos pavarų dėžę.
Vos 21 g/km Co2 išmetantis automobilis gali pasiekti maksimalų 160 km/h greitį, iki 100 km/h įsibėgėti per 12,7 sekundės ir vidutiniškai suvartoti vos 0,9 litro degalų šimtui kilometrų.
Naujasis „XL1" yra 3,8 metro ilgio, 1,6 metro pločio ir vos 1,1 metro aukščio. Palyginimui, kompaktiškasis „Volkswagen Polo" yra 3,9 metro, 1,6 metro pločio ir 1,4 metro aukščio.
Kokia bus naujojo „XL1" kaina, dar nėra žinoma.
Po ilgų prototipų bandymų, šiandien „Volkswagen" savo gimtajame mieste pristatė patį ekonomiškiausią automobilį pasaulyje - „Volkswagen XL1".
Tai yra pirmasis pasaulyje automobilis, kuris vidutiniškai suvartos vos 0,9 litro degalų šimtui kilometrų. Dėka itin mažo svorio ir pakraunamo hibrido technologijos, automobilis nenaudodamas vidaus degimo variklio galės nuvažiuoti iki 50 kilometrų.
Naujasis „Volkswagen XL1" sveria vos 795 kilogramų ir turi vieną geriausių aerodinamikos pasipriešinimo rodiklių - 0,189. Pasak kompanijos, naujasis „XL1" važiuodamas 100 km/h greičiu naudoja vos 8,4 arklio galios.
Pats ekonomiškiausias automobilis pasaulyje naudoja dviejų cilindrų dyzelinį agregatą, kuris išvysto 48 arklio galias. Tuo tarpu elektrinis motoras sukuria 27 arklio galių jėga, ko pasekoje bendrai automobilis turi 75 arklio galias, kuri perduodama į priekinius varomuosius ratus per septynių bėgių dvigubos sankabos pavarų dėžę.
Vos 21 g/km Co2 išmetantis automobilis gali pasiekti maksimalų 160 km/h greitį, iki 100 km/h įsibėgėti per 12,7 sekundės ir vidutiniškai suvartoti vos 0,9 litro degalų šimtui kilometrų.
Naujasis „XL1" yra 3,8 metro ilgio, 1,6 metro pločio ir vos 1,1 metro aukščio. Palyginimui, kompaktiškasis „Volkswagen Polo" yra 3,9 metro, 1,6 metro pločio ir 1,4 metro aukščio.
Kokia bus naujojo „XL1" kaina, dar nėra žinoma.
