Vienas iš keleto likusių „Porsche 959“ prototipų šį mėnesį bus parduodamas aukcione Arizonoje. Tituluojamas vienas geriausių visų laikų „Porsche“ gatvėms skirtų automobilių, „959“ dėl savo dinaminių savybių ir išskirtinumo tapo ikona vos tik išvydęs dienos šviesą. Apžvelkime plačiau ir gal kas nors sugalvos nuvažiuoti į Arizoną parsivežti šio gražuolio?
„Porsche 959 buvo pagaminti tik 337 vienetai, jo gamyba buvo pradėta 1986 metais. Nuo 0 iki 100 km/h įsibegėdavo greičiau nei per 4 sekundes ir nenustodavo greitėti iki 313 km/h. Dėka šių skaičių automobilis gavo prestižinį titulą kaip greičiausias pasaulyje gatvėms skirtas automobilis. Gamintas specialiai Gruop B homologacijai 959 buvo pirmas šio gamintojo superautomobilis su keturiais varomaisiais ratais.
„959“ davė kryptį „Porsche“ automobiliams su keturiais varomaisiais ratais, tad nuo šio modelio visi „911 Turbo“, pradedant „993-iuoju“ dabar turėjo keturis varomuosius ratus. Bet prieš „959“ atsirandant ant konvejerio buvo išleisti 29 prototipai, kurie buvo naudojami automobilio tobulinimui ir vystymui. Taigi šis, greit aukcione atsidursiantis „poršas“ ir yra būtent vienas iš dviejų likusių prototipų. Jis vis dar su originaliomis Dunlop padangomis bei originaliais, prototipams naudotais lengvo lydinio ratlankiais.
„Porsche“ jau nebeišleidžia prototipinių modelių į viešumą, taigi šis faktas šį modelį daro dar išskirtinesnį. Po gražiu baltu kėbulu čia slepiasi 2,85 litro dviejų turbinų šešių cilindrų boxer variklis gebantis išvystyti 444 arklio galias. Dėka šešių pavarų mechaninės dėžės šios arklio galios pavirsta į 100 kilometrų per valandą greitį per 3,7 sekundes.
Tiems, kas sugalvojo, kad visgi nori šio automobilio, būtina žinoti, kad nors ir mašina yra pilnai funkcionuojanti, jos nebus galima naudoti viešuose keliuose, nes oficialiai ji vis dar prototipas, kurio negalima užregistruoti.
Vienas iš keleto likusių „Porsche 959“ prototipų šį mėnesį bus parduodamas aukcione Arizonoje. Tituluojamas vienas geriausių visų laikų „Porsche“ gatvėms skirtų automobilių, „959“ dėl savo dinaminių savybių ir išskirtinumo tapo ikona vos tik išvydęs dienos šviesą. Apžvelkime plačiau ir gal kas nors sugalvos nuvažiuoti į Arizoną parsivežti šio gražuolio?
„Porsche 959 buvo pagaminti tik 337 vienetai, jo gamyba buvo pradėta 1986 metais. Nuo 0 iki 100 km/h įsibegėdavo greičiau nei per 4 sekundes ir nenustodavo greitėti iki 313 km/h. Dėka šių skaičių automobilis gavo prestižinį titulą kaip greičiausias pasaulyje gatvėms skirtas automobilis. Gamintas specialiai Gruop B homologacijai 959 buvo pirmas šio gamintojo superautomobilis su keturiais varomaisiais ratais.
„959“ davė kryptį „Porsche“ automobiliams su keturiais varomaisiais ratais, tad nuo šio modelio visi „911 Turbo“, pradedant „993-iuoju“ dabar turėjo keturis varomuosius ratus. Bet prieš „959“ atsirandant ant konvejerio buvo išleisti 29 prototipai, kurie buvo naudojami automobilio tobulinimui ir vystymui. Taigi šis, greit aukcione atsidursiantis „poršas“ ir yra būtent vienas iš dviejų likusių prototipų. Jis vis dar su originaliomis Dunlop padangomis bei originaliais, prototipams naudotais lengvo lydinio ratlankiais.
„Porsche“ jau nebeišleidžia prototipinių modelių į viešumą, taigi šis faktas šį modelį daro dar išskirtinesnį. Po gražiu baltu kėbulu čia slepiasi 2,85 litro dviejų turbinų šešių cilindrų boxer variklis gebantis išvystyti 444 arklio galias. Dėka šešių pavarų mechaninės dėžės šios arklio galios pavirsta į 100 kilometrų per valandą greitį per 3,7 sekundes.
Tiems, kas sugalvojo, kad visgi nori šio automobilio, būtina žinoti, kad nors ir mašina yra pilnai funkcionuojanti, jos nebus galima naudoti viešuose keliuose, nes oficialiai ji vis dar prototipas, kurio negalima užregistruoti.
