„Mūsų tikslas – iki 2026 m. savo veikloje naudoti tik aplinkai nekenksmingus sunkvežimius. „Scania“ elektriniai sunkvežimiai yra svarbus žingsnis keliaujant jo link“, – sako ką tik sandorį dėl elektra varomų sunkvežimių tiekimo su „Scania“ pasirašiusios Torbjornas Johannsonas, „ASKO Norge AS“ valdybos pirmininkas.
„Labai džiugu, kad progresyvios įmonės imasi konkrečių žingsnių, siekdamos atsisakyti taršių sunkiasvorių. ASKO prisiima tokį įsipareigojimą, kokio reikia norint pasiekti Paryžiaus susitarimo tikslą apriboti visuotinį atšilimą iki 1,5 laipsnio. Tuo pačiu tai yra apčiuopiamas pavyzdys, kaip mes dirbame su klientais, pereidami prie tvaraus transporto sprendimų“, – sako „Scania“ prezidentas ir generalinis direktorius Henrikas Henrikssonas.
Elektriniai sunkvežimiai yra ne tik ekologiškas, bet ir ekonomiškas sprendimas, turintis didelį potencialą vietinio krovinių paskirstymo segmente. Pavyzdžiui, miestuose sunkvežimio akumuliatorių patogu pakrauti pristatant prekes ar vairuotojų poilsio metu. Tokie sunkvežimiai didžiausią efektyvumą pasiekia važiuodami intensyvaus eismo metu.
Elektra varomų „Scania“ sunkvežimių akumuliatoriaus talpa yra 165 kWh, o maksimali įkrovimo galia siekia 150 kW. Transporto priemonė sveria 27 tonas. Elektra varomas sunkvežimis gali nuvažiuoti maždaug 120 km atstumą. Toks atstumas yra optimalus, šiuolaikinėmis technologijomis pagrįstas sprendimas kroviniams vežti mieste.
