Apie naują, vikresnę ir galingesnę „BMW M5“ versiją įvairiausi gandai sklando jau ne vienerius metus, tačiau netrukus visi viešumoje pasirodę gandai įgaus apčiuopiamą pavidalą.
Netrukus oficialiai debiutuosianti nauja „BMW M5“ versija sugebėjo pasisvečiuoti Vokietijoje leidžiamo „Sport Auto“ žurnalo redakcijos rankose, kuri nusprendė, jog pats tinkamiausias būdas išbandyti „BMW M5 CS“ – nuvykti į Hokenhaimo lenktynių trasą ir joje suprasti kokius pokyčius atliko BMW inžinieriai.
Lenktynių trasoje pabuvojęs automobilis, vairuojant „Sport Auto“ žurnalistui, Hokenhaimo trasą įveikė per 1 minutę ir 53,6 sek. Šis rodiklis sako, jog to paties vairuotojo rankose, toje pačioje lenktynių trasoje, naujoji „BMW M5 CS“ versija yra greitesnė už „Audi R8“, „Chevrolet Corvette“, „BMW M850i“ ir netgi „Porsche 911 Carrera S“.
Žemiau esantis vaizdo įrašas ne tik leis pažvelgti į netrukus debiutuosiančią versiją, bet ir leis pažvelgti kaip „BMW M5 CS“ elgiasi lenktynių trasoje.
Apie naują, vikresnę ir galingesnę „BMW M5“ versiją įvairiausi gandai sklando jau ne vienerius metus, tačiau netrukus visi viešumoje pasirodę gandai įgaus apčiuopiamą pavidalą.
Netrukus oficialiai debiutuosianti nauja „BMW M5“ versija sugebėjo pasisvečiuoti Vokietijoje leidžiamo „Sport Auto“ žurnalo redakcijos rankose, kuri nusprendė, jog pats tinkamiausias būdas išbandyti „BMW M5 CS“ – nuvykti į Hokenhaimo lenktynių trasą ir joje suprasti kokius pokyčius atliko BMW inžinieriai.
Lenktynių trasoje pabuvojęs automobilis, vairuojant „Sport Auto“ žurnalistui, Hokenhaimo trasą įveikė per 1 minutę ir 53,6 sek. Šis rodiklis sako, jog to paties vairuotojo rankose, toje pačioje lenktynių trasoje, naujoji „BMW M5 CS“ versija yra greitesnė už „Audi R8“, „Chevrolet Corvette“, „BMW M850i“ ir netgi „Porsche 911 Carrera S“.
Žemiau esantis vaizdo įrašas ne tik leis pažvelgti į netrukus debiutuosiančią versiją, bet ir leis pažvelgti kaip „BMW M5 CS“ elgiasi lenktynių trasoje.
