REKLAMA
REKLAMA
„Seat Leon"
Bene svarbiausias markės modelis į kurį dedama be galo daug vilčių. Sukurtas naudojantis naujausiomis „VAG" koncerno technologijomis, naujos kartos „Leon" žada būti ne nuskriaustuoju broliu, o tikru markės didvyriu. Daugelyje senojo žemyno šalių, naujasis modelis po truputėlį pradeda surasti naujus namus, kai tuo tarpu mūsų šalies atstovai, naujos kartos „Leon" turėtų gauti tik netrukus.
Ant „MQB" platformos sukurtas modelis dalijasi daugybę tų pačių techninių komponentų su „Golf", „A3" ir „Octavia". Kaip ir artimosios giminės, taip ir naujasis „Leon" turės plačią variklių gamą ir pakankamai konkurencingą kainą.
Variklių gamoje pirkėjai galės rinktis nuo 1,2 litro benzininio iki pat 2 litrų dyzelinio agregato su „FR" apdaila, kuri pasak „Seat" atstovų turėtų būti populiaresnė negu ankstesnėse „Leon" kartose.
Tikslių kainų mūsų šaliai dar nežinome, tačiau naujasis „Leon" turėtų būti įkainotas panašiai, kaip ir „Golf". Maždaug 55,000 litų.
„Ibiza" ir „Toledo"
Nors didžiausias dėmesys buvo skirtas didžiajam „Leon", tačiau nemažai žvilgsnių sulaukė ir „Ibiza" su „Toledo". „Ibiza" turėtų būti daugeliui pažįstama, ypač atnaujintas modelis, kuris dalyvavo metų automobilio konkurse praeitų metų rudenį.
Tuo tarpu „Toledo" vardas daugeliui turėtų kelti taip pat nemažai prisiminimų. Kadaise ant kompaktiško sedano buvęs vardas sugrįžta toje pačioje formoje.
Lygiagrečiai su „Škoda Rapid" modeliu kurtas automobilis turi daugiau negu daug panašumų su broliu iš Čekijos. Jeigu nuimtume stilingą kostiumą, daugelis išvystų identiškus važiuoklės komponentus, tuos pačius variklius. Net ir interjeras bus labai panašus.
Jeigu tektų rinktis tarp „Škoda Rapid" ir „Seat Toledo", viską lemtų, kuris automobilis jums gražesnis ir kuris atstovas jums pasiūlytų geresnę kainą. Mes asmeniškai linkstame į „Seat" pusę. Tiesiog, kad „Toledo" truputėlį gražesnis už „Škoda".
„Škoda"
Iki šiol mums galvoje skamba senas eilėraštis apie „Škoda" markės automobilius. Viena mėgstamiausių ir viena populiariausių markių mūsų šalyje. Šios markės automobilius perka ne tik įmonės, kurios ieško darbinio arkliuko, tačiau ir paprasti žmonės.
Ženevoje automobilių gamintojas iš Čekijos turėjo vieną premjerą - „Octavia" universalą, kuris greitu metu prisijungs prie „Octavia" sedano. Mūsų šalies atveju, abi modelio modifikacijos turėtų pasirodyti vienu metu.
Kaip ir anksčiau paminėtas „Seat Leon", taip ir naujoji „Octavia" yra sukurta ant visiškai naujos „VAG" koncerno „MQB" platformos, kuri yra ne tik universalesnė, bet ir leidžia pritaikyti įvairaus tipo kėbulo tipą.
Bene geriausia naujiena, kurią girdėjome Ženevos automobilių parodoje, jog naujos kartos „Octavia" kainuos ne tiek kiek Vakarų Europoje. Anksčiau buvo teigiama, jog naujoji „Octavia" kainuos panašiai, kaip „Golf" ar „Seat Leon", tačiau mūsų šalies atstovams atrodo pavyko išsikovoti neįtikėtinai palankias kainas. Neišduosime tikslios kainos, tačiau naujos kartos „Octavia" kainuos panašiai, kaip ir senesnis modelis.
Nors pagrindinė „Škoda" žvaigždė buvo „Octavia", tačiau turime ir kitokių naujienų. Šių metų vasarą kompanija pristatys atnaujintą „Super B" modelį, o rudeniop sulauksime ir atnaujinto „Yeti" visureigio.
REKLAMA
REKLAMA
