Ar įmanoma sukurti greitesnį ir įspūdingesnį automobilį negu „Bugatti Veyron“? Greitesnį - žinoma, tokių yra jau ne vienas, tačiau vargu ar bent vienas automobilis gali prilygti ar pranokti „Bugatti Veyron“, kai kalba prasidėtų apie inžinerinius sprendimus. Tad, kas jeigu ne „Volkswagen“ gali sukurti tinkamą „Bugatti Veyron“ modelio įpėdinį, kuris visomis prasmėmis būtų geresnis ir įspūdingesnis.
Nors į gatves išvažiavęs naujo modelio prototipai atrodo kaip dar vienas „Bugatti Veyron“, tačiau po šiomis kėbulo detalėmis slypi visiškai nauja važiuoklė ir neįtikėtinai galingas variklis. Neoficialių šaltinių teigimu, vieno brangiausių automobilių pasaulyje įpėdinis turės net 1500 arklio galių išvystantį benzininį motorą. Variklio darbinis tūris nežinomas, tačiau vargu ar „Bugatti“ atsisakys „W16“ variklio konfigūracijos.
Neoficialūs šaltiniai taip pat sako, kad „W16“ benzininis variklis bus aprūpintas tiesioginiu įpurškimu, dvejomis arba keturiomis elektrinėmis turbinomis ir kitomis gudrybėmis, kurios padės simboliškai sumažinti išmetamųjų dujų emisiją ir padidinti variklio efektyvumą, ir kas be ko - galią.
„Bugatti Chiron“ vardu pavadintas naujas modelis turėtų sugrąžinti gamintojui greičio maniako karūną. Jeigu viskas eisis pagal planą, automobilio maksimalus greitis turėtų siekti 450 km/val.
Ar įmanoma sukurti greitesnį ir įspūdingesnį automobilį negu „Bugatti Veyron“? Greitesnį - žinoma, tokių yra jau ne vienas, tačiau vargu ar bent vienas automobilis gali prilygti ar pranokti „Bugatti Veyron“, kai kalba prasidėtų apie inžinerinius sprendimus. Tad, kas jeigu ne „Volkswagen“ gali sukurti tinkamą „Bugatti Veyron“ modelio įpėdinį, kuris visomis prasmėmis būtų geresnis ir įspūdingesnis.
Nors į gatves išvažiavęs naujo modelio prototipai atrodo kaip dar vienas „Bugatti Veyron“, tačiau po šiomis kėbulo detalėmis slypi visiškai nauja važiuoklė ir neįtikėtinai galingas variklis. Neoficialių šaltinių teigimu, vieno brangiausių automobilių pasaulyje įpėdinis turės net 1500 arklio galių išvystantį benzininį motorą. Variklio darbinis tūris nežinomas, tačiau vargu ar „Bugatti“ atsisakys „W16“ variklio konfigūracijos.
Neoficialūs šaltiniai taip pat sako, kad „W16“ benzininis variklis bus aprūpintas tiesioginiu įpurškimu, dvejomis arba keturiomis elektrinėmis turbinomis ir kitomis gudrybėmis, kurios padės simboliškai sumažinti išmetamųjų dujų emisiją ir padidinti variklio efektyvumą, ir kas be ko - galią.
„Bugatti Chiron“ vardu pavadintas naujas modelis turėtų sugrąžinti gamintojui greičio maniako karūną. Jeigu viskas eisis pagal planą, automobilio maksimalus greitis turėtų siekti 450 km/val.
