Ar ką tik išsipildė užkietėjusių ralio fanų svajonė? Viena geriausių ralio komandų sugrįžta į automobilių sporto areną su visiškai nauju bolidu.
Mitsubishi Mirage/Space Star pagrindu sukurtas automobilis buvo kuriamas kartu su Švedijoje dirbančiais „Ralliart“ specialistais. Jeigu viskas eisis pagal planą, visiškai naujas bolidas pasaulio ralio čempionate pasirodys per artimiausius dvejus metus.
Kukliai atrodantis hečbekas yra aprūpintas 1,6 litro turbininiu motoru, kuris išvysto 280 arklio galių esant 7500 aps/min ir 450 Nm sukimo momentą esant 7500 aps/min.
Galia perduodama per penkių bėgų sekvencinę pavarų dėžę į visus keturis varomuosius ratus. Automobilis taip pat pasižymi „McPherson“ tipo svirtimis priekyje ir gale, „Ohlins“ firmos amortizatoriais ir 355 mm stabdžių diskais.
Mitsubishi kompanijos atstovai teigia, kad pirmieji rimti bandymai prasidės šių metų spalį. Į lenktynių trasą šis bolidas išvažiuos kitų metų pradžioje.
Ar ką tik išsipildė užkietėjusių ralio fanų svajonė? Viena geriausių ralio komandų sugrįžta į automobilių sporto areną su visiškai nauju bolidu.
Mitsubishi Mirage/Space Star pagrindu sukurtas automobilis buvo kuriamas kartu su Švedijoje dirbančiais „Ralliart“ specialistais. Jeigu viskas eisis pagal planą, visiškai naujas bolidas pasaulio ralio čempionate pasirodys per artimiausius dvejus metus.
Kukliai atrodantis hečbekas yra aprūpintas 1,6 litro turbininiu motoru, kuris išvysto 280 arklio galių esant 7500 aps/min ir 450 Nm sukimo momentą esant 7500 aps/min.
Galia perduodama per penkių bėgų sekvencinę pavarų dėžę į visus keturis varomuosius ratus. Automobilis taip pat pasižymi „McPherson“ tipo svirtimis priekyje ir gale, „Ohlins“ firmos amortizatoriais ir 355 mm stabdžių diskais.
Mitsubishi kompanijos atstovai teigia, kad pirmieji rimti bandymai prasidės šių metų spalį. Į lenktynių trasą šis bolidas išvažiuos kitų metų pradžioje.
