Važinėjo žmogelis sau su Volkswagen Passat 1994 metų gamybos. Nusprendė, kad nori kažko kitokio, nori išsiskirti iš minios. Taigi, pardavė Passat ir nusipirko už 2800 litų Mazda MX-5 1991 metų gamybos. Automobilio būklė nebuvo tragiška, tiesiog buvo neišvaizdus.
Pirmasis dalykas, kurį padarė savininkas - sumontuoti važiuoklę žeminantys amortizatoriai ir spyruoklės, o paskui perdažyti išskirtine spalva. Tada ėmėsi ratlankių. nenaudojo jokių prabangių blizgučių. Kurį laiką pasivažinėjo su standartiniais Mazda lengvojo lydinio ratlankiais, o tada ėmėsi skardinių virinimo. Priekiniai praplatinti iki 8 colių, o galiniai - iki 8,5 colių pločio. Teko truputį platinti arkas. Tai padarė bičiulio pagalba. Žiūrim.
Važinėjo žmogelis sau su Volkswagen Passat 1994 metų gamybos. Nusprendė, kad nori kažko kitokio, nori išsiskirti iš minios. Taigi, pardavė Passat ir nusipirko už 2800 litų Mazda MX-5 1991 metų gamybos. Automobilio būklė nebuvo tragiška, tiesiog buvo neišvaizdus.
Pirmasis dalykas, kurį padarė savininkas - sumontuoti važiuoklę žeminantys amortizatoriai ir spyruoklės, o paskui perdažyti išskirtine spalva. Tada ėmėsi ratlankių. nenaudojo jokių prabangių blizgučių. Kurį laiką pasivažinėjo su standartiniais Mazda lengvojo lydinio ratlankiais, o tada ėmėsi skardinių virinimo. Priekiniai praplatinti iki 8 colių, o galiniai - iki 8,5 colių pločio. Teko truputį platinti arkas. Tai padarė bičiulio pagalba. Žiūrim.
