„Mazda MX-5“ yra vienas populiariausių galiniais ratais varomų automobilių. Be to, jis tip pat patenka į prieinamiausių klasikinės komponuotės automobilių, kuriuos gali įsigyti bet kuris automanas ar automanė.
Būtent dėl pakankamai mažos kainos, smagaus valdymo ir lengvai perprantamos konstrukcijos, japoniškasis kabrioletas iki šių dienų turi milžinišką gerbėjų bendruomenę, kuri restauruoja, tobulina ar modifikuoja skirtingų „MX-5“ kartų modelius.
Šį kartą didžiulį dėmesį skirsime ne pačiam automobiliui, o automobilio pagrindiniam komponentui - varikliui. Vyrukai iš „Youtube“ kanalo „How a Car Works“ nusprendė išrinkti pirmosios kartos „MX-5“ modelyje matytą 1,6 litro darbinio tūrio motorą ir visą šį procesą įamžinti.
Vietoj to, kad tiesiog pastatytų kamerą ir nufilmuotų išrinkimo procesą, kūrybingumo stoka nesiskundžiantys vyrukai išrinkimo procesą sulipdė iš 2500 nuotraukų!
Vaizdelis tikrai vertas plojimų.
„Mazda MX-5“ yra vienas populiariausių galiniais ratais varomų automobilių. Be to, jis tip pat patenka į prieinamiausių klasikinės komponuotės automobilių, kuriuos gali įsigyti bet kuris automanas ar automanė.
Būtent dėl pakankamai mažos kainos, smagaus valdymo ir lengvai perprantamos konstrukcijos, japoniškasis kabrioletas iki šių dienų turi milžinišką gerbėjų bendruomenę, kuri restauruoja, tobulina ar modifikuoja skirtingų „MX-5“ kartų modelius.
Šį kartą didžiulį dėmesį skirsime ne pačiam automobiliui, o automobilio pagrindiniam komponentui - varikliui. Vyrukai iš „Youtube“ kanalo „How a Car Works“ nusprendė išrinkti pirmosios kartos „MX-5“ modelyje matytą 1,6 litro darbinio tūrio motorą ir visą šį procesą įamžinti.
Vietoj to, kad tiesiog pastatytų kamerą ir nufilmuotų išrinkimo procesą, kūrybingumo stoka nesiskundžiantys vyrukai išrinkimo procesą sulipdė iš 2500 nuotraukų!
Vaizdelis tikrai vertas plojimų.
