Malaizijoje lenktynių trasa užtvindyta, bet G.Grinbergas komandos užduotį įvykdė

Gustas Grinbergas Malaizijoje baigė visas treniruočių sesijas ir jau šeštadienį kovos dėl Azijos Le Mans nugalėtojo vardo. Sepango „Formulės 1“ trasoje vykstančiose 4 valandų lenktynėse šešiolikmetis startuoja „Rick Ware Racing“ komandoje su kitu pilotu Cody Ware.
Pirmoji treniruotė pasižymėjo milžiniška liūtimi, kuri šiuose kraštuose nėra netikėtumas. Visos komandos saugiai sugrąžino automobilius į aptarnavimo zoną, nes lenktyniauti buvo neįmanoma – kelios trasos vietos pavirto ežeru. Iš automobilio išlipęs C.Ware sakė, kad net tiesiosiose maksimalus greitis buvo 60 km/h. Audrai nurimus, treniruotė buvo tęsiama, tačiau Gustui išvažiavus į trasą, varžybų vadovas treniruotę sustabdė. Priežastis – „Eurasia“ bolido avarija. Kol avariją patyręs automobilis buvo išvežtas iš trasos, baigėsi ir treniruotei skirtas laikas.
„Paskutiniai penktadienio važiavimai vyko tamsoje. Čia mūsų laukė labai atsakinga užduotis. Kiekvienas lenktynininkas turėjo įveikti bent penkis ratus pakankamai geru tempu, kad varžybų vadovas įsitikintų, jog pilotas pajėgus lenktyniauti tamsoje. Tik pravažiavus tuos penkis ratus, suteikiamas leidimas startuoti pagrindinėse lenktynėse šeštadienio vakarą. Jokios išimtys nėra taikomos. Pirmasis į mūsų „Ligier“ sėdau aš. Po praėjusio lietaus ore buvo labai daug drėgmės, kuri gulė ir ant asfalto. Labai keistas jausmas, nes įkaitintos padangos spėja tą drėgmę išgarinti ir sukimba visai gerai, bet akys mato, kad asfaltas šlapias. Abu su Cody sėkmingai pravažiavome po šešis ratus, o tada vienoje trasos dalyje vėl palijo. Nebebuvo prasmės toliau rizikuoti, taigi paskutinę treniruotę baigėme greitai. Nebuvome greičiausi, bet pagrindinę užduotį įvykdėme,“- užtikrintai prieš rytojaus lenktynes jautėsi G.Grinbergas.