Lietuvos vežėjai ir prekybininkai per pastarąsias dvi savaites jau užsisakė 21 naujųjų itališkų "Iveco" vilkikų "Stralis" modelį bei 10 vidutinės klasės sunkvežimių "Eurocargo".
"Išankstinių verslininkų užsakymų pirkti Lietuvoje dar nematytų automobilių tikrai nesitikėjome. Planavome pirmuosius užsakymus priimti liepos pradžioje, kai prasidės tiesioginė prekyba šiais naujais "Iveco" sunkvežimiais. Būdavo įprasta, kad nauji automobiliai perkami tada, kai jie jau atgabenami į Lietuvą ir galima juos apžiūrėti, išbandyti", - teigė "Iveco" atstovybės Baltijos šalims ir Baltarusijai vadovas Džovanis Mekis (Giovanni Mechi).
Jo teigimu, akivaizdžiai išaugęs susidomėjimas naujais "Eurocargo" sunkvežimiais bei "Stralis" vilkikais rodo tendenciją, kad Lietuvos verslininkai pradeda naujausiais modeliais pildyti savo automobilių parką.
"Galima sakyti, Lietuva jau išgyveno laikotarpį, kai daugiau buvo perkami naudoti sunkvežimiai. Dabar daugelis vežėjų bei prekybininkų pirmenybę teikia naujų transporto priemonių ekologiškumui, ekonomiškumui bei funkcionalumui", - dėstė Dž. Mekis (G.Mechi).
Pasak jo, išankstinius užsakymus lėmė ir tai, kad "Eurocargo" - penkerius metus trukusios sunkvežimių atnaujinimo programos kūrinys, "Iveco" gamintojui kainavęs 100 mln. eurų.
Naujuosius "Eurocargo" sunkvežimius ir naujus "Stralis" vilkikų modelius "Active Day" bei "Active Time" rengiamasi į Lietuvą atgabenti tik birželio pabaigoje. Pirmieji "Eurocargo" Lietuvą pasieks birželio 26 dieną.
"Iveco" per savo platintojus Lietuvoje šiais metais planuoja parduoti per 50 naujųjų vidutinės klasės sunkvežimių "Eurocargo" ir per 100 vilkikų "Stralis".
ELTA
