Neprigulnos Lietuvos metais (nuo 1990m) nesirūpinama rajono transportu, visai ištuštėjo kaimai.Sodybų tuštėjimo metas ,pradėtas konservatorių, tebesitęsia . Graudu matyti tokį ŽŪ kraštą.

Lietuvis nuo 1000(vidutinis atlyginimas) išleidžia 15,8 %, o vokietis nuo 3000 eu 13,8 %. Tai kuris čia didesnė suma išleidžia, mokslinciau rasytojau?

Jei lietuvis ir būdamas biednas būtinai perka automobilį ir juo vazineja, vadinasi nepakankamai išvystytas viešasis transportas. Miestuose viskas tvarkoj, o kaimuose? Kaip važinėti į darbą, kai autobusas važiuoja kartą du per savaitę? Be to, manau, dar turi įtakos sovietmetis, kai mašiną turėti ne kiekvienam buvo įmanoma. Tai dabar žmonės nori atsigriebti.

Jei lietuvis ir būdamas biednas būtinai perka automobilį ir juo vazineja, vadinasi nepakankamai išvystytas viešasis transportas. Miestuose viskas tvarkoj, o kaimuose? Kaip važinėti į darbą, kai autobusas važiuoja kartą du per savaitę? Be to, manau, dar turi įtakos sovietmetis, kai mašiną turėti ne kiekvienam buvo įmanoma. Tai dabar žmonės nori atsigriebti.

Dabar auto neturiu nes nereikia žiemą . vasarą tūrėjau buvo gerai . Į kaimą nuo stotelės net 3 km. Eiti .

Viešas transportas Lietuvoje! Yra Š stotelės toli, kainos milžiniškos, nepatogi kelionių laikai, stotelės pasibaigia ties mažais miesteliais kaimai rajonai užmiršti ✌

Tegu dar pakelia kainas brangieji Seimo nariai! Va, bus dar labiau kuo didžiuotis - pirmi iš ano galo!.. Ir, svarbiausia - kaltų nėra. Veiklos regimybė, iliuzija...

Tai su kuo man i darba vaziuti. Su arkliu joti ar pesciam eiti. Ar gal geriau nedirbti imti pasalpa ir bare alu gerti.

Yra dar ir toks mentalitetas pas mus. Iš poros moterų esu girdėjusi, kad vyras turi turėti mašiną...

Čia gi procentai. Vadinasi, ne daug išleidžiam, o mažai uždirbam