Net ir „Subaru“ fanai sutinka, jog japonai nežiba gamindami savo automobilių salonus. Įsėdus į naują „Imprezą“, interjeras nekvepia nei kokybiškomis medžiagomis nei gera surinkimo kokybe. Laimei, viską ištaiso puikios valdymo charakteristikos.
Štai kaimyninėje Lenkijoje įsikūrę interjerų tiuningo specialistai „Carlex Desing“ nusprendė renovoti „Subaru Impreza WRX STI“ sveitainę. Tam jie panaudojo tokią pačia odą, kuri naudojama „Ferrari“ superautomobiliuose.
Raudoni intarpai persipina su anglies pluoštą imituojančia oda, taip sukurdami sportišką ir agresyvų stilių. Panelei panaudota visų taip mėgstama „Alcantara“ medžiaga ir to pakanka, jog „Impreza“ gautų jos charakteriui puikiai tinkantį saloną.
Beje, iš „Carlex Design“ ateljė šis projektas toliau keliaus pas „Cosworth“ specialistus, kurie automobiliui suteiks pora šimtų papildomų arklio galių.
Net ir „Subaru“ fanai sutinka, jog japonai nežiba gamindami savo automobilių salonus. Įsėdus į naują „Imprezą“, interjeras nekvepia nei kokybiškomis medžiagomis nei gera surinkimo kokybe. Laimei, viską ištaiso puikios valdymo charakteristikos.
Štai kaimyninėje Lenkijoje įsikūrę interjerų tiuningo specialistai „Carlex Desing“ nusprendė renovoti „Subaru Impreza WRX STI“ sveitainę. Tam jie panaudojo tokią pačia odą, kuri naudojama „Ferrari“ superautomobiliuose.
Raudoni intarpai persipina su anglies pluoštą imituojančia oda, taip sukurdami sportišką ir agresyvų stilių. Panelei panaudota visų taip mėgstama „Alcantara“ medžiaga ir to pakanka, jog „Impreza“ gautų jos charakteriui puikiai tinkantį saloną.
Beje, iš „Carlex Design“ ateljė šis projektas toliau keliaus pas „Cosworth“ specialistus, kurie automobiliui suteiks pora šimtų papildomų arklio galių.
