Kiekvienais metais Lietuvos vežėjams iškylant problemoms prie Rusijos sienos, susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ragina juos stengtis kuo labiau diversifikuoti savo verslo veiklas.
„Džiaugiamės, kad visus nesutarimus su Rusija kol kas pavyksta išspręsti ir randame kompromisų, tačiau ne vieną kartą esu sakęs ir galiu tai pakartoti, kad Lietuvos transporto įmonės turi stengtis diversifikuoti savo verslą. Rusija augina savo vidaus rinką, tą daryti spaudžia vietiniai vežėjai, todėl kliūčių ES vežėjams ateityje tiktai daugės, - sakė E. Masiulis, dalyvaudamas žurnalo „Valstybė“ surengtoje metinėje konferencijoje.
Tokius ministro pasiūlymus „Linavos asociacijos“ viceprezidentas M. Atroškevičius vertino atsargiai. Anot jo, diversifikuoti veiklas galima, tačiau Rusijos rinkos atsisakyti – nevalia.
„Diversifikavimą suprantu, kaip savo verslo pajėgumų didinimą, bet tos rinkos dalies, kurią turime Rusijoje (180 tūkst. pervežimų per metus), neturėtume atiduoti. Gal turėtume didinti savo pajėgumus į tokias šalis kaip Kazachstanas, Centrinė Azija ir t.t, bet tas, kas jau yra užkariauta, turime laikyti ir niekam neatiduoti“, - sakė „Linavos asociacijos“ viceprezidentas .
Jis neslėpė, kad Lietuvos vežėjų santykiai su Rusija visada buvo įtempti, tačiau pabrėžė, kad jiems gerinti būtina ieškoti asmeninių kontaktų.
„Mūsų vežėjų santykiai su Rusija yra įdomūs. Mes, kaip vežėjai, patys pirmieji pajaučiame politinės įtampos užuominas. Kartais politiko neatsargiai pasakytas žodis tuoj pat atsiliepia mums. Situacija Rusijoje nuolat keičiasi – pasikeitė rusų susiekimo ministerijos vadovybė ir dėl to šiuo metu labai svarbu, kad mūsų Susisiekimo ministerija ieškotų kontaktų su naujai atėjusiais žmonėmis, užmegztų kontaktus, tam, kad mes galėtume ateityje ginti savo interesus, siūlyti savo projektus, nes ypatingai bendraujant Rytų kryptimi, Baltarusija, Rusija, asmeniniai santykiai ir kontaktai turi labai didelę reikšmę", - aiškino M. Atroškevičius.
