Visi žinome, kad Porsche kainuoja nemažus pinigus, tačiau ar žinojote, kad kiekvienas parduotas sportiškas markės modelis atnešdavo 57.000 litų pelno?
Kai didžiausias automobilių gamintojas Europoje į savo rankas perėmė sportiškų automobilių gamintoją, koncerno vadovybė greičiausiai net negalvojo, kad Porsche taps pelningiausia VAG koncerno marke.
Nors šioje koncerno grupėje yra brangesnių automobilių, tačiau būtent Porsche neša didžiausią pelną. Įdomu yra tai, kad trečias pagal pelningumą gamintojas yra Scania. Autobusų, vilkikų ir kitos sunkiosios technikos gamintojas nusileido tik jau anksčiau minėtai Porsche ir Bentley.
Tuo tarpu Volkswagen ir Škoda markės automobiliai yra pelningiausių sąrašo apačioje. VAG koncernas nuo kiekvieno parduoto Volkswagen ar Škoda markės automobilio gauna maždaug 1900-2000 litų pelno.
Visi žinome, kad Porsche kainuoja nemažus pinigus, tačiau ar žinojote, kad kiekvienas parduotas sportiškas markės modelis atnešdavo 57.000 litų pelno?
Kai didžiausias automobilių gamintojas Europoje į savo rankas perėmė sportiškų automobilių gamintoją, koncerno vadovybė greičiausiai net negalvojo, kad Porsche taps pelningiausia VAG koncerno marke.
Nors šioje koncerno grupėje yra brangesnių automobilių, tačiau būtent Porsche neša didžiausią pelną. Įdomu yra tai, kad trečias pagal pelningumą gamintojas yra Scania. Autobusų, vilkikų ir kitos sunkiosios technikos gamintojas nusileido tik jau anksčiau minėtai Porsche ir Bentley.
Tuo tarpu Volkswagen ir Škoda markės automobiliai yra pelningiausių sąrašo apačioje. VAG koncernas nuo kiekvieno parduoto Volkswagen ar Škoda markės automobilio gauna maždaug 1900-2000 litų pelno.
