Skrydis AF750 iš Paryžiaus Orli oro uosto į Pointe-a-Pitre, Gvadelupoje, truko daugiau nei valandą, kai penktadienį (kovo 21 d.) keleivis pranešė apie dingusį mobilųjį telefoną.
Pasak „AirLive“ pranešimo, „Air France“ lėktuvas iš Paryžiaus išskrido 11.51 val. Vidurio Europos laiku (Lietuvos laiku 12.51 val.), o po to apsisuko ir pradėjo skristi virš vakarinės Prancūzijos pakrantės.
Įgula nusprendė grąžinti lėktuvą į Paryžiaus Orlio oro uostą dėl „atsargumo priemonių“ po to, kai, nepaisant intensyvių paieškų, nepavyko rasti keleivio mobiliojo telefono.
Lėktuvas su 375 keleiviais ir 12 įgulos nariais saugiai nusileido Prancūzijos sostinėje 15.25 val., praėjus 2 valandoms ir 16 minučių nuo pakilimo.
Pranešama, kad dingusio telefono paieškai buvo pasitelktos techninės priežiūros komandos, o lėktuvas jau po 20 minučių išskrido į Gvadelupą.
Skrydis buvo nukreiptas dėl ličio jonų baterijų keliamo pavojaus
Oro linijų bendrovė kol kas nepatvirtino, kodėl dėl dingusio įrenginio teko skubiai grįžti į Paryžių, tačiau pranešimuose teigiama, kad skrydis buvo nukreiptas dėl ličio jonų baterijų keliamo pavojaus.
Ličio jonų baterijos, kurios paprastai būna išmaniuosiuose telefonuose ir išorinėse baterijose, kelia gaisro pavojų orlaiviams ir uždaroms salono erdvėms, jei yra pažeisti arba perkaitę.
Dėl šios priežasties, paprastai dėl saugumo sumetimų, išorinių baterijų negalima vežti bagaže – jos turi būti vežamos tik rankiniame bagaže.
Šį mėnesį Pietų Korėja sugriežtino ličio baterijų vežimo lėktuvais taisykles.
Nuo šiol Pietų Korėjos oro linijų keleiviai išorines baterijas ir elektronines cigaretes turės laikyti su savimi, o ne viršutiniuose salono krepšiuose.
Be to, prietaisai neturėtų būti įkraunami lėktuve, o baterijų kiekis ir stiprumas turėtų būti ribojamas, jei jų galia viršija 160 Wh.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
