Ne veltui visureigiai perkami tam, jog su jais būtų galima pervažiuoti bet kokią kelyje pasitaikusią kliūtį. Nesvarbu ar tai būtų pelkė ar milžiniška dykuma.
„Land Rover Defender“, „Jeep Wrangler“ ar „Toyota Land Cruiser“ puikiai sugeba atlikti ne tik darbinio arklio vaidmenį. Patekę į bekelės entuziastų rankas, naujutėliai visureigiai atsikrato nereikalingos komforto įrangos, puošnių lengvo lydinio ratlankių. Kasdieninėms kelionėms į darbą reikalingų atributų atsikratę bekelės entuziastai į bagažinę įsimeta keletą įrankių, užkandžių ir gerą kompaniją.
Štai šis bekelės ir „Jeep Wrangler“ entuziastas savo visureigiui suteikė tokių modifikacijų, kurios galėtų jam padėti įkopti į ne pačio didžiausio krioklio viršūnę. Ar tai įmanoma su automobiliu, kuris gali važinėti bendro naudojimo keliais? Greičiausiai ne, tačiau juk „Jeep Wrangler“ ir kiti tikri visureigiai yra matę ir statesnių įkalnių.
Ne veltui visureigiai perkami tam, jog su jais būtų galima pervažiuoti bet kokią kelyje pasitaikusią kliūtį. Nesvarbu ar tai būtų pelkė ar milžiniška dykuma.
„Land Rover Defender“, „Jeep Wrangler“ ar „Toyota Land Cruiser“ puikiai sugeba atlikti ne tik darbinio arklio vaidmenį. Patekę į bekelės entuziastų rankas, naujutėliai visureigiai atsikrato nereikalingos komforto įrangos, puošnių lengvo lydinio ratlankių. Kasdieninėms kelionėms į darbą reikalingų atributų atsikratę bekelės entuziastai į bagažinę įsimeta keletą įrankių, užkandžių ir gerą kompaniją.
Štai šis bekelės ir „Jeep Wrangler“ entuziastas savo visureigiui suteikė tokių modifikacijų, kurios galėtų jam padėti įkopti į ne pačio didžiausio krioklio viršūnę. Ar tai įmanoma su automobiliu, kuris gali važinėti bendro naudojimo keliais? Greičiausiai ne, tačiau juk „Jeep Wrangler“ ir kiti tikri visureigiai yra matę ir statesnių įkalnių.
