Kaip „Hennesey“ pagerino greičio rekordą su prastai veikiančia kuro padavimo sistema

REKLAMA

Komentuoti

2016-05-11 17:59

Jeigu esate greičio mėgėjas ir savo garaže esate sukonstravęs vieną galingiausių automobilių pasaulyje, Jūs norite, kad visi šviežiai iškepto automobilio komponentai veiktų tinkamai. Nesvarbu ar jis turi nuvažiuoti penkis kilometrus iki degalinės ar pagerinti greičio rekordą milžiniškame bandymų poligone.
Kai „Hennesey“ kompanijos įkūrėjas Johnas Hennessey kartu su savo komanda nusprendė pagerinti pasaulio greičio rekordą su „Hennesey Venom GT Spyder“, iš pradžių viskas klojosi gerai. Automobiliai veikė be priekaištų, tačiau viskas apsivertė aukštyn kojom, kai galingas automobilis atkeliavo į bandymų poligoną, kuriame turėjo įvykti greičio rekordo gerinimo procesas.

Kaip „Hennesey“ pagerino greičio rekordą su prastai veikiančia kuro padavimo sistema

REKLAMA

Patikrinę automobilį, amerikiečiai suprato, jog vienas iš trijų kuro siurblių esančių „Venom GT Spyder“ neveikia. Praleidę keletą valandų prie automobilio, „Hennesey“ specialistai privertė automobilio variklį veikti naudojant tik du kuro siurblius, tačiau tai sumažino variklio pajėgumą 300 arklio galių.
Nepaisant sumažėjusios variklio galios, amerikiečiams vistiek pavyko pagerinto pasaulio greičio rekordą, kuris anksčiau priklausė „Bugatti Veyron“. Neįtikėtina? Tada pasižiūrėkite kompanijos išplatiną vaizdo įrašą, kuriame pamatysite kaip „Venom GT Spyder“ pasiekia 427.28 km/val. greitį.
Kompanijos atstovai teigia, jog pageriną vieną greičio rekordą, jie jau pradėjo ruoštis kitam. Amerikiečių teigimu, jie dabar pluša prie naujos kartos „Venom“ superautomobilio, kuris galėtų pasiekti 466 km/val. greitį!