Jeigu iki šiol „Cupra“ vardu pavadinti modeliai buvo tik sportiškų „Seat“ modelių versijos, tai „Cupra Formentor“ bus pirmasis naujo prekės ženklo modelis. Vis dėlto, atidesni automanai turėtų pastebėti, jog tai tik išvaizdesnis ir, be abejonės, greitesnis „Seat“ markės krosoveris.
„Cupra Formentor“ bus siūlomas su dviejų tipų jėgainėmis. Dabar prekyboje pasirodysianti versija bus pati įdomiausia ir, žinoma, greičiausia. Pastaroji džiugins „Volkswagen Golf R“ ir „Audi S3“ automobiliuose esančiais agregatais.
Kitąmet „Cupra Formentor“ modelių gamoje atsiras versija su hibridine pavara, kuri išvystys 245 arklio galias. Pastaroji, vėlgi, šiuo metu montuojama į keletą skirtingų „Volkswagen“ grupės automobilių.
„Cupra“ atstovai teigia, jog sportiškiausio krosoverio versija pasiūlys 310 arklio galių išvystantį agregatą, keturių varančiųjų ratų pavarą ir akceleraciją, kurios dėka su „Seat“ nieko bendro neturintis „Formentor“ iki 100 km/val. įsibėgės per 4,6 sekundės.
„Cupra Formentor“ naujų automobilių rinkoje pasirodo tikrai ne pačiu palankiausiu metu. Kone visi gamintojai pajautė koronaviruso pandemijos padarinius ir tik dabar pradeda atsistoti ant kojų, tačiau „Cupra“ ir „Seat“ markių vadovai švyti pietietišku entuziazmu.
„Seat“ vadovas tikisi, jog 2020-uosius ispanų markė užbaigs išaugusiomis pajamomis ir pardavimais. Nemažai vilčių teikia faktas, jog per pirmuosius „Cupra“ markės veiklos mėnesius buvo parduota 55 tūkst. automobilių.
„Mes sukūrėme automobilius, kurie užkemša nišą tarp visiems įperkamų ir aukštesnės klasės automobilių. Mes esame užtikrinti „Cupra“ markės sėkme“, – stovėdamas prie konvejerio linijos sakė „Cupra“ vadovas.
Šiuo metu „Cupra“ sieks išparduoti visas „Formentor Launch Edition“ modifikacijas, kurių kaina prasideda nuo 43 tūkst. eurų. Daugokai? Daugokai.
